二戰德國的裝甲力量一直是盟軍地面部隊最強大的對手，而且德國喜歡給中後期設計的裝甲武器冠以食肉猛獸的稱號，因此德軍裝甲部隊又被稱為希特勒的“動物園”。為了對付這些“凶猛野獸”，盟軍展開了一系列的研究，希望在火力上能夠有效地應對，SU-100坦克殲擊車就是這樣一款裝備。

SU-100坦克殲擊車

1943年時，蘇軍已經感覺到T-34安裝的7.62毫米坦克炮在對付德國坦克時很乏力了，於是展開了85毫米高射炮改裝坦克炮的研發，這項成果就是當年晚些時候出現的T-34-85中型坦克。雖然蘇軍信心滿滿，但是庫爾斯克大會戰的慘勝讓裝甲部隊驚出一身冷汗，尤其是“象”式坦克殲擊車，經過對繳獲的殘骸進行測試，發現85毫米坦克炮無法對它產生威脅，蘇軍迫切需要更強威力的坦克炮。

幸好此時火炮大師格拉賓已經展開了100毫米坦克炮的研究，而安裝了85毫米坦克炮的SU-85坦克殲擊車在戰場上也被證明是一款很出色的裝備，它唯一需要的就是提升一下火力。

SU-85坦克殲擊車

蘇聯在T-34坦克底盤上進行了許多測試，包括安裝122毫米榴彈炮製成SU-122等，因為無法有效對付“虎”式、黑豹等坦克，因此並沒有大量普及開來。對於從100毫米艦炮改進而來的D-10S坦克炮，蘇軍表現出很高的興趣，因為這種火炮的穿甲能力讓人很滿意。

嚴格來說SU-100就是從SU-85升級而來，主要的改進首先就是提升了火力，用D-10S型100毫米火炮取代85毫米炮。因為D-10S火炮尺寸更大，而且定裝彈藥長度約1米，因此炮彈攜帶量有所降低，只有35發。這種火炮炮管53.5倍徑，在發射穿甲彈的時候可以在1000米的距離上擊穿30°傾斜角的160毫米均質鋼裝甲，在發射RB-412B型穿甲彈時，1500米距離上依然有100毫米垂直鋼裝甲的穿透能力。理論上最大射速6發每分鐘，實際戰鬥射速大約在4發每分鐘。

SU-100坦克殲擊車

裝甲防護是另一項升級，因為SU-85正面45毫米的傾斜裝甲已經無法抵禦德軍坦克的攻擊，因此裝甲厚度增加到了75毫米，傾斜角度50°，等效裝甲117毫米。因為火炮沉重，加上裝甲重量增加，對負重輪前部造成了更大的負擔，第一對負重輪的彈簧得到加強，直徑增加到了30毫米，其他部位裝甲防護則和SU-85相同。

機動性上沒有太大變化，最大時速48前面每小時，最大航程310千米。

虎王重型坦克是一個不好惹的對手

SU-100在1944年9月開始量產，到12月開始裝備自行火炮團，SU-100以小組的單位進行裝備，每組有5輛，其中一輛是指揮車，每個殲擊團裝備4組。

該車首次參戰是在1945年1月，在匈牙利地區作戰，火炮巨大的威力贏得官兵的信任，在3月的巴拉頓湖的反擊戰中，蘇軍首次大規模使用SU-100，據說此戰蘇軍用一個月的時間建立了比庫爾斯克會戰中更強的防禦體系，總共1100輛各種裝甲車輛被佈置在戰場上，其中重要地帶的火炮甚至一公里達到了22門。

德軍也對這種裝備很感興趣

雖然德軍也集中了數量不少的坦克，包括“虎”式、黑豹等重甲坦克，在最密集的攻擊地段一公里的坦克數量達到了60輛，但是這些“虎”、“豹”一進入蘇軍陣地後，就遭到SU-100的遠端火力打擊，強大的德軍裝甲部隊甚至被蘇軍的反坦克火力擊散，後續的德軍裝甲部隊都潰逃了。

SU-100和當時盟軍的其他反坦克裝備的區別在於，它的裝備數量和使用的規模更多更大，不像美軍的M36“傑克遜”經常在需要它的時候不在場，SU-100繼承了T-34優異的機動性和可靠性，可以直接跟隨裝甲部隊衝鋒陷陣、長途跋涉。唯一的缺點就是裝甲防護能力，SU-100的正面裝甲無法抵禦“虎”式、黑豹的攻擊，更不要提裝備長88炮的“虎王”重型坦克，好在“虎王”的數量並不多，可靠性也很差，SU-100完全可以“群起而攻之”。

仍在越南服役的SU-100坦克殲擊車

戰後SU-100還在蘇軍中服役了很長的時間，到1957年才全部封存備用，而在其他國家則繼續裝備，至今仍然在越南服役，也是一款高齡裝備了。