在傳統作戰中,師一級軍官往往是看地圖來指揮屬下各級部隊運動和作戰的,雖然地圖是可以給制定作戰計劃很大幫助,但地圖只能顯示地形變化和道路河流走向,但不可能顯示到每一棵樹和每一塊石頭,有時按地圖制定的作戰計劃表面看上去很完美,但實地就有各種意想不到的變化,而這些變化有時會影響戰鬥的成敗,下級指揮員如果發現原計劃和實地出入會影響整個戰局,通常有兩種做法,美軍一般會先在地圖上畫一條線,部隊無論遇到什麼情況都不能越線,美軍軍官很少會挑戰上司權威,只能僵硬執行命令,而有的軍隊就不同了,如果遇到計劃不如變化的情況,大膽靈活,果斷變通,下面選了一個戰例,也就他們敢這麼幹,
當時正值德川圍殲戰展開期間,112師的兩個團施展他們的拿手絕技,僅僅只用了一夜,就迂迴飛奔至德川西邊七十里外的雲鬆裡一帶,這裡的公路通向球場郡,是德川守軍的撤退必經之路,卡住這裡等於斬斷了德川整整一個師的的退路,11月26日深夜,334團進至師的作戰計劃規定的第一個關口,272.6高地,334團馬上展開下屬的各個步兵連,分別搶佔各個陣地準備迎敵,其中5連分到是272.6高地北方一側的小高地,
營部要求在山頂設防以配合主峰截斷公路,拂曉5點30分,5連全連全部搶佔小高地,開始準備挖掘工事,但連長站在小高地最高處往下望,有點不對勁,小高地的山腰處三個突出的大石,如果在山頂挖掘射擊工事,其火力會被突出的大石擋住,根本打不到公路,連長向營長要求放棄居臨下的山頂,按地形自行佈防,營長馬上同意了,
連長看了一下山腰以下的地形,發覺公路外50米有一道山坡,於是決定把全連縱向一字形放在山坡上,首先兩挺重機槍在一字隊形的最前面,任務是以最大的火力逼停打頭的汽車以堵住公路,第一排在一字隊形的第二位,任務是如果機槍截停了車隊,馬上衝上去,不給敵人下車找掩護的機會,第二排在一字隊形的第三位,任務是停留在陣地上以火力壓制車隊中間的車輛,拖延敵人下車的時間,截斷敵人前後聯絡,讓第一排有時間收拾前頭車輛後再收拾車隊中間的車輛,而第三排在一字隊形的第四位,任務是堵住最後一輛車,不使一個跑掉,
中午12點,6架美軍偵察機飛來對這一帶反覆偵察,沒有發現5連偽裝嚴密的陣地,下午3點20分,一隊由19輛卡車組成的車隊載著一個南韓步兵連沿公路開來,似乎他們對偵察機的偵察結果很放心,車隊沒有設前面探路尖兵車,而是整齊成一列縱隊的快速行駛,頭兩輛卡車距重機槍還有50米時,重機槍突然連續射擊,當即打爆頭兩輛卡車的發動機,
起火燃燒停在公路上,後面的卡車被迫一輛接一輛的剎車停下來,第一排趁機衝下公路,近距離對車內人員掃射,俘虜了25人,3排也同時衝下公路,炸燬最後一輛卡車,兩個排分別由兩邊向中間攻擊,
第二排在陣地上逐個點名車隊中企圖抵抗的敵人,
衝下去的士兵以三人為一小組,一人攻擊司機,一人攻擊車廂,一人攻擊從車廂跳車的敵人,一個半小時後,戰鬥結束,全連一百多人無一傷亡,消滅了40名敵人,俘虜了57名敵人,敵人一個步兵連沒有一個跑掉,全殲
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連長能夠根據實際情況改變部署,而且營長予以支援,正是這樣以實戰為出發的作戰及指揮原則,才是我們戰勝的優越體制
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火力強弱是影響戰鬥戰役戰爭勝利(包括人員傷亡)的重要因素,但肯定不是唯一因素。
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志願軍是步兵的巔峰
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有一點說錯了吧,各排順序,重機槍放最後,三排是最先遇敵
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如果當年志願軍有美軍或者蘇軍的裝備(海陸空三軍),那現在會是什麼樣子?
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現在必須要打一仗檢驗了。
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中國志願軍,人類步兵技戰術的顛峰,至今無人超越!
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現在有熱成像儀,隱蔽,偽裝又是一個課題!
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可惜就是沒人拍出來!
為老兵油孑連長指揮,勇猛的戰士,知兵善斷的營長點贊。打仗不是機械執行命令,打勝仗更需智慧和百戰精兵和經驗。這個戰例放在當下依然有指導意義。