2020年真實不平凡的一年，近日嫦娥五號任務剛完成，就在今日北京時間12時37分左右由中國航天科技集團六院提供全系列動力長征八號遙一運載火箭在我國海南文昌發射場順利點火升空，新一代的長征八號運載火箭以捆綁2枚助推器的方案，以一箭五星的方式將有效載荷送入預定軌道，長征八號火箭首飛取得圓滿成功，這也是我國航天今年火箭發射的收官之作。

此次首飛的長征八號運載火箭是我國研製的一枚兩級半構型中型運載火箭，火箭芯一級以及2枚助推器均使用由中國航天科技公司六院研製生產試驗的120噸級液氧煤油發動機，同時此次發射的長征八號火箭芯一級配套2臺發動機具備推力可調節功能，2枚助推器各配套1臺具備單向搖擺功能的發動機，這與之前發射的火箭相比擁有許多創新，火箭芯二級狀態與長征三號甲系列火箭三級基本相同，火箭芯二級也是使用航天六院研製的2臺8噸級氫氧發動機同時長征八號運載火箭還配備了由六院研製、生產的輔助動力系統。

全新一代長征八號運載火箭採用模組化、系列化、組合化的全新設計思路，一子級狀態與長征七號運載火箭芯一級基本相同，長征八號運載火箭二子級狀態與長征三號甲系列火箭三級基本一致，為了降低火箭過載與氣動載荷，此次火箭發動機在國內首次實現了大推力發動機節流技術，火箭芯一級的兩臺發動機具備75%～100%無級推力調節能力可在飛行過程中根據火箭需求對發動機推力進行調節這次首飛也是未來火箭可回收的重要技術之一。

雖然此次首飛的長征八號運載火箭兩枚助推器還未實現回收可利用，但是此次首飛的長征八號運載火箭肩負著驗證運載火箭可重複使用及可回收技術的重要使命，此次發射的長征八號首飛實現了發動機推力調節技術的首次工程應用提升了運載火箭任務適應性，為後續我國火箭可重複使用及回收技術打下堅實基礎。

首飛的長征八號運載火箭有共享了此前發射的長征五號、長征七號運載火箭技術成果，火箭採用無毒、無汙染推進劑，火箭芯一級直徑3.35米火箭芯二級直徑3米，整流罩直徑4.2米，捆綁2枚直徑2.25米助推器，火箭全長約50.3米，長征八號運載火箭起飛質量約356噸，擁有700公里太陽同步軌道運載能力不小於4.5噸，此次首飛的長征八號火箭填補了我國太陽同步軌道3噸至4.5噸運載能力的空白。

長征八號運載火箭主要聚焦任務目標是未來在太陽同步軌道的高密度發射任務需求，以及700公里太陽同步軌道運載能力可達到4.5噸，同時還兼顧近地軌道和地球同步轉移軌道發射需求，這枚首飛的火箭也能為我國後續衛星組網工程建設提供強有力支撐，該枚火箭同時還具備提供商業發射服務的特色服務能力。

今日12時在文昌發射的長征八號運載火箭首飛時搭載的5顆試驗性衛星全部精準無誤進入預定軌道，相關衛星有效載荷將對微波成像等技術進行在軌驗證，後續還將開展空間科學以及遙感、通訊技術試驗與應用。

此次搭載長征八號火箭升空的五顆衛星中，第一顆主衛星是中國航天科技集團五院研製的“新技術驗證七號衛星”，其他四顆都屬於小衛星，第二顆及第三顆小衛星均是長沙天儀空間技術研究院有限公司的“海絲一號衛星”及“元光號衛星”，第四顆小衛星是北京智星空間科技有限公司“智星一號A星”，第五顆小衛星是北京國電高科科技有限公司“天啟星座08星”。