1965年10月中旬

一架老舊的H-34直升機低空略過，機上搭載著駐越美軍司令部的顧問們。他們此次飛行的目的是偵查北越在寮國邊境地區的行動部署。

這架飛機在起飛不久後失聯。搜救行動持續了一個月，但搜查隊始終無法進入可能墜機的地點。最終只能宣佈飛機失蹤。

失蹤人員裡有一名叫“勞利·託魯尼”的美國陸軍上尉。他的人生堪稱是一部傳奇小說。

在飛機失事的時候，他以美軍特種部隊軍官的身份在越南作戰，而之前他曾是納粹黨衛軍軍官，帶領德軍在北歐與蘇聯人作戰，再之前的蘇芬戰爭中，他也身處抗擊蘇聯軍隊的第一線。

和這些被迫參戰的人不同，託魯尼一直是憑藉自己的意志在作戰，並且戰功卓著，這證明無論以哪國的標準衡量，他都是一個優秀的軍人。

1939年11月，蘇聯入侵芬蘭，史稱“冬季戰爭”。戰爭開始時，託魯尼所屬的部隊駐紮在芬蘭西部小鎮基維涅米，後被火速調往前線。

他當時負責指揮一支游擊戰分隊。這是芬軍中的精銳特種部隊，專門負責潛入蘇軍後方進行破壞、暗殺、搶劫和蒐集情報等任務。

在與多加湖畔蘇聯部隊的戰鬥中，託魯尼指揮部隊組織起防禦，然後他獨自一人滑雪穿過蘇軍陣線回到芬軍指揮部請求增援。他的英勇表現引起了長官的注意，戰爭接近尾聲時，他被派去參加正式軍官訓練並晉升為少尉。

雖然芬蘭的抵抗讓蘇聯付出了慘痛代價，但是雙方綜合國力相差太遠。芬蘭政府不得已於1940年3月21日簽署《莫斯科和平協定》，割讓領土給蘇聯。

1941年6月，託魯尼被送到奧地利，在那裡他接受了德國黨衛軍為期一個多月的軍事培訓後，返回芬蘭。

此時，蘇德戰爭剛剛打響，芬蘭也對蘇聯宣戰，勢在奪回失去的領土。史稱“繼續戰爭”。

託魯尼優秀的軍事才能在這場戰爭中發揮的淋漓盡致。他負責指揮一支利用繳獲蘇軍坦克組建的裝甲部隊作戰，期間被地雷炸傷送往後方醫院。

痊癒後的託魯尼重返戰場，因為他具有豐富的敵後游擊戰經驗。1943年1月受命帶領一支特種部隊幹起了“老行當”：長途奔襲敵後，獵殺蘇聯人，蒐集情報。他們神出鬼沒，不斷製造混亂，人稱：“託魯尼部隊”。

1944年，面對如潮水一般湧來的蘇軍，芬蘭做了最後的頑強抵抗。於同年9月不得已簽訂了《莫斯科停戰協定》，“繼續戰爭”宣告結束。芬蘭到底還是沒有收回“冬季戰爭”中失去的領土。

國家的戰爭暫時結束了，但託魯尼覺得自己的戰爭還沒有結束。於是他加入芬蘭地下抵抗組織，搭乘德國海軍潛艇前往德國接受軍事訓練，準備學成歸國後繼續籌備抵抗蘇聯入侵。

1945年蘇軍攻入德國境內，切斷了託魯尼回國的海路。所以他索性加入了納粹黨衛軍，領少尉軍銜，被派往北歐繼續最拿手的游擊戰。雖然他的德語特別糟糕，但英勇的作戰風格讓他手下的德軍士兵對他忠心耿耿。

1945年3月，眼看德國失敗已成定局。託魯尼這時又展現了卓越的領導能力，他決定帶領手下士兵向西撤退，並最終成功向英軍投降，免去了被蘇軍虐待之苦。

幸運之神再次眷顧了他，1948年年底芬蘭政府大赦，託魯尼提前出獄。失去一切的他選擇前往瑞典成為了一名水手。

同年6月，美國國會通過《洛奇-菲爾賓法案》，放開了外國人在美軍中服役的限制。1953年，託魯尼獲得美國簽證。隨後加入成立不久的美國陸軍特種部隊（因為其標誌性的綠色貝雷帽，所以也被稱為“綠扁帽部隊”），化名拉利·阿蘭·索恩。

剛進入美軍的託魯尼就憑藉豐富的特種作戰經驗步步高昇，很快成為了特種戰術教官。並在部隊裡結識了許多與他背景相似的芬蘭裔美軍軍官，在他們的幫助下進入空降兵學校深造，1958年赴德國駐紮，隸屬於第十特種部隊群，1960年晉升上尉軍銜。

在美國陸軍服役期間的託魯尼上尉（此時他化名為拉利·阿蘭·索恩）。

1962年，他作為特種分遣隊副隊長，帶領小隊成功從墜毀在伊朗札格羅斯山脈的C-130運輸機中搶回重要的情報和裝置，並因此受到表揚。

1965年調任駐越美軍司令部觀察團顧問，同年10月乘直升機偵查北越部署時墜機失蹤。就是文章開頭寫到的那次事故。

託魯尼死後被追授少校軍銜和飛行十字勳章，他的名字被刻在了華盛頓的越戰紀念碑上。第十特種部隊位於卡森堡的總部大樓也改名為“拉利-索恩指揮大樓”以紀念這位傳奇軍人。