近日，據媒體報道，近期一個問題引發了軍迷們的興趣，當船舶需要在海上停車時，都會將自己的船錨下到海底，勾住泥土石塊等物品幫助船舶固定，而航母等戰艦經常航行在深海之上，眾所周知，部分海域的深度非同尋常，比如馬裡亞納海溝的深度就有上萬米，那麼遼寧艦或山東艦這樣的航空母艦如果在馬里亞納海域停泊，下錨深度也要到一萬米的海底嗎？對此，軍事專家公佈了答案，表示在實際情況中並不會這樣，因為航母是不會在深海隨便拋錨的，只有在深度有限的港口或近海才會採用這種方式固定泊位。

雖然人類在海上航行的歷史可以追溯到數萬年之前，但是由於航海的特殊性，很多問題都馬虎不得，特別是當今海洋已經成為世界貿易的必經之路，各國都在爭相發展船舶技術，舉例來說，美國之所以能夠在世界各地投射軍事力量，主要就是憑藉著自己強大的海軍實力，能輕鬆向全球各個角落大規模輸送兵力，以此來維持美國的霸權地位，但是不論是美國還是其他國家的軍艦，只要在海上航行，它就得面臨一個停泊的問題，尤其是在深海中這些戰艦是如何停泊？更加令人好奇。

地球上70%的面積是海洋，個別海溝的深度超過了一萬米，船隻在這種海域停泊，如果僅僅依賴於船錨的話，那麼船錨加上鍊條的長度，最起碼要得達到一萬米左右，按照船錨以及鐵鏈的特性來推測，這樣的船錨最起碼也要數百上千噸的重量。

這樣的重量對於任何一種船隻來說，都是很大負擔，不僅僅會讓船隻失去相當的載荷能力，也會降低其機動性，所以這種方法顯然行不通，但船隻停泊之後，如果沒有加以固定的東西，它必定會被風和洋流給帶走，這是非常危險的事情，很容易就導致船隻觸礁。

對此專家給出了真正的答案，包括航母在內的船隻在航行到深海時，如果想要停泊的話，並不會放出船錨，因為一般情況下，船隻所帶有的船錨鏈長也不過幾百米，所以根本無法觸及海底，而這個時候要想進行停泊，那麼只有依賴於船體自身的動力來維持船身的固定方位。

所以在深海海域停泊的時候，船隻並不會將發動機停機，而是讓他低速運轉，從而提供一部分動力來讓船隻實現穩定的停泊，當然很多時候大型船隻也不會使用船錨，因為在港口停泊直接繫纜繩就OK了，船錨只是在沒有深水港的地區才能夠使用到。