這裡說的轟炸機是指轟炸機，包括了兩款戰鬥轟炸機。轟炸機從最初活塞螺旋槳發展到現在高速隱身噴氣式轟炸機，造價是越來越高，所以那些曾經是轟炸機主要生產國的一些歐洲國家如英法，已經基本上不搞轟炸機了，這也從側門說明了歐洲的衰落。貌似現役有轟炸機的基本上只有中美俄，將來繼續發展轟炸機的也只有這三個大國。
第一名：B2
無疑這個是老大，最強的。世界唯一的一款現役隱身轟炸機，毛子最強的圖160，都比起落後一代。B2獨特的外形設計和材料，能有效地躲避雷達探測，達到良好隱形效果。其個頭大-正常/最大起飛重量152/170噸(空重45-50噸)、載彈量多-18噸、載油多-最多大90噸，航程遠，不加油就能超過1萬公里、空中加油一次超過1.8萬公里。雖然因為外形過於追求隱身，而犧牲了速度，但良好的隱身效能使其具有強大的低空突防能力，參加加過對南聯盟、阿富汗、伊拉克的戰爭
表現相當搶眼，尤其是1999年轟炸南聯盟，在整個戰爭期間，6架B2共飛行了45個架次，其飛行出動不到戰爭中飛機總出動量的1%，投彈量卻達到總投彈量的11%，摧毀了南聯盟近33%的目標，可見其效率之高，最可恨的當年貌似轟炸中國駐南斯拉夫使館造成中國人員傷亡的肇事者就是這個B2。B2的摧毀目標的效率之高，除了其強大的隱身效能外，就是攜帶大量精確制導武器，其最多能攜帶16枚B-83型核炸彈和16枚MK84型常規炸彈，能攜帶防空區外對地攻擊導彈的能力，能攜帶16枚全球定位系統(GPS)輔助制導的炸彈。可見，不得不感嘆，美畜的B2是世界現役轟炸機的老大，其價格比同重量的黃金還貴，所以美畜也用不起，只能少量，而且使用也謹慎，唯恐被擊落，F117隱身神化被南聯盟滅了之後，更是謹慎。
第二名：B1遠端重型超音速戰略轟炸機
設計時期，世界防控體系和力量進一步發展，讓美畜感到了亞音速的B52顯得不夠了，所以就朝著超音速突防方向發展，這就是B1。而很快對B1進行了一定的修改，隱身效能是其中之一，所以，B1B的雷達反射截面積為原始B1A的1/10，不得不說美畜的眼光前瞻性。這貨可謂活力十足，帶了足夠多的武器。空重87噸、最大起飛重量216噸的貨，看看其攜帶武器之多，3個內建彈艙可攜掛34噸各類武器，標準的是包括了各類中程空對空導彈——自衛能力的保障、常規與核炸彈，2個外掛點可以最大攜帶27噸各類導彈，可見這個貨可以在防區外將2個外掛點的20多噸遠端巡航彈(比那H6K的12噸不知道多了多少)射出，機身下2個外掛點的8個外掛彈艙可同時攜帶14枚巡航導彈，然後，收起可變後掠翼，進行超音速發射彈艙內的對地攻擊彈。當然真正作戰時，基本不可能內彈倉34噸+外掛點27噸最大化同時上，但飛機標準載彈量就有30噸，這也是數量巨大的。美畜依然保留了80多架B1B。
第三名：圖160
因為外形酷似B1B，而被西方戲稱為槍騎兵斯基。是目前世界上體型最大的一款轟炸機，由於它的外形在俄羅斯被稱為是空中最大的“白天鵝”。這貨的最大起飛重量還大於B1B。基本效能基本上跟B1B相近。本來蘇聯時期生產了不少，結果蘇聯解體後，烏克蘭境內的圖160被美畜和西方忽悠，自己拆毀。毛子是眼睜睜看著拆除而無能為力。可惜了當年中國財政沒那麼富裕，如果是換做十年後的21世紀初，中國就很可能買了，而烏克蘭肯定願意賣——再低價格都比美畜給的拆除費高得多。所以蘇聯早了10年解體，讓中國沒機會更多要來蘇聯的好東西。
第四名：圖22M3
雖然這個貨充滿爭議，而且尤其是中國H6K出來後，老拿來跟中國H6K比。但這個貨超音速能力，雖然在當今防空日益發展的今天，超音速突防已經很難有作為了，但總比亞音速的B52、H6、圖95強得多。這貨本身重量不低-120多噸，載彈量也不少僅僅內建彈倉就有12噸，加上外掛12噸，如果外掛變成了副油箱，那麼航程上名副其實就是戰略轟炸機。如果這貨的內部電子等軟體系統加以升級，那麼這貨的潛力還是挺大的。不用加副油箱就有8000公里航程，那麼外掛武器可以用作域外遠端巡航彈，而內建武器可以靠近一點幾百公里射程的對敵攻擊彈。也是火力十足，難怪稱為“逆火”。所以我們認為這貨比B52和圖95排名靠前。
第五名：B52
名副其實的老爺機了。但其個頭大，後期的G與H型近220噸、載彈量多達31噸，彈艙內和機翼下都可掛常規炸彈與核炸彈且G型可帶12枚AGM-86巡航導彈、航程遠的特點，加上張將軍說的便宜皮實，所以美國還在大量使用，而且升級其內部電子系統等。這貨的另一個特點是發動機數量多，8臺!
第六名：圖95
毛子的熊，經常繞著小日本觀光，導致小日本很惱火。唯一一款現役還在用WJ發動機的轟炸機，這得益於HK-12渦槳發動機的強悍，高效能大推力，而且能有較快速度。圖95的最快/巡航時速為910公里，比同時代的老爺機B52的最大巡航時速並不差多少。不過HK-12巨型渦槳發動機產生巨大噪音，被西方戲稱為世界上唯一一款被對方聲音就能探測到的轟炸機。不過如果僅僅作為巡航彈平臺，圖95很勝任，畢竟25噸最大載彈量，能外掛或內建足夠多的彈了。
第七名：H6K
這款不用多說了，說實話，很多網友吹噓H6K多強，其實不過是個只有12噸的巡航彈平臺而已。小個子的H6K通過換了省油的發動機才勉強獲得航程上的準戰略能力。對於中國而言是一種無奈，屬於矬子裡面拉個矮子出來當將軍。毛子在幾十年前就有類似將圖16變成巡航彈平臺的嘗試，不過毛子選擇多，所以沒進行。
最後到了90年代初，全部退役。最近中國新一代隱身轟炸機轟20的曝光讓國人興奮不已，不過大家還是需要有足夠的耐心等那個東東出來，據說是一款既有相當的隱身效能又能超音速突防的轟炸機，毛子說這個東西的技術比毛子新一代亞音速隱身轟炸機還要複雜。希望這款貨色是真正的轟炸機，超過100噸、航程上萬公里的轟炸機，而不是那種放大版戰鬥轟炸機。
第八名：英國的火神轟炸機
本來不能算是現役，早就退役，但據說在前一段時間曾經復出了，看來昔日的日不落帝國徹底淪為二流國家了。這裡姑且算是吧。最大起飛重量91噸、高空(12000米)/海平面最大飛行時速1038/850公里，作戰半徑2750-3700公里，經過一次空中加油可達4630公里，最大載彈量9.5噸。這貨是當年英國唯一一款戰略轟炸機。最搶眼的表現是在英阿馬島戰爭中，“火神”戰略轟炸機從阿森松島起飛，在“勝利”加油機的配合下，經過3次空中加油成功地轟炸了馬島的首府斯坦利港。按照對比，這貨比H6更大，貌似各方面也強一點，應該靠前，但由於其已經退役後有復出，貌似復出之路也很遙遠，所以姑且放進來算是現役，自然排名就靠後了。
第九名：F111
F111戰鬥轟炸機由美國通用動力公司於1962 年開始設計。美國空軍與海軍聯合參與。當時美國空軍的設計需求是一架能夠全天候、以低空高速進行遠端攻擊的戰術轟炸機，相當於一架縮小版本的B1B，而且有一定的空戰自衛能力。40多噸的重量，最大載彈量也達到了8噸，F111的作戰半徑也有近2000公里。F111最早的突出戰績，是在黃金峽谷作戰行動中對利比亞卡扎菲的基地和住所進行轟炸。F111機群從英國起飛，中途進行了2次空中加油，往返接近8000公里，較好的完成了轟炸任務。顯示了這種中型的戰鬥轟炸機適合這類中等距離的作戰任務。不過到1996年，剛剛立功不小的美國空軍的F111機隊，開始大批的退出現役。
第十名：蘇34
蘇-34戰鬥轟炸機綽號：鴨嘴獸，通稱：蘇霍伊蘇-34，是蘇聯/俄羅斯一型高機動性、全天候、超音速、雙發雙座戰鬥轟炸機。
蘇34集中了俄羅斯戰鬥機工業的幾乎所有精華技術，有蘇33的三翼面氣動外形和蘇35的先進航電裝置，如新型火控計算機、液晶顯示器、新型資料鏈、後視雷達等。此外它的起落架和機體都經過強化，坐倉還有鈦合金浴缸保護，為了提高機動能力，還有複雜的邊條設計，其速度更是高達1.8馬赫。蘇34的最大弱點，是隻能用於對地攻擊，空對空的戰力幾乎為零。