日前在江西南昌飛行大會上，有三款中國產教練機公開亮相，其中L15獵鷹教練機還進行了精彩的機動飛行展示。這次南昌飛行大會是在航空工業洪都的瑤湖機場進行，除了L15獵鷹教練機之外，同時展出的還有K8和初教6這兩款同樣是洪都建造的機型。L15獵鷹教練機是一款面向國外市場的中高階教練機，目前已經獲得了多個國家的訂單，該型教練機具備的對地攻擊能力也是在國外市場有一席之地的一個重要的原因。

這次L15獵鷹中高階教練機的公開亮相顯示了航空工業的自信和強大，與以往的L15不同，這次有許多變化，其中一項就是少了機頭的空速管。改進型號缺少一個部件，頓時讓L15高大上了幾個檔次。沒有機頭雷達整流罩上的空速管已經是目前先進戰鬥機的一個發展的趨勢，包括 F22A猛禽戰鬥機和F35閃電II戰鬥機等都是沒有雷達整流罩上的空速管的，不過在原型機試飛的時候，這些機型也是配備空速管這個部件的。

長期以來，在機頭出現的空速管是戰鬥機的一個標配，通過這個長長的管子，可以讓飛行員獲得戰鬥機或者其他航空器的空中的速度資訊。之前的空速管都是比較碩大，隨著科技的進步，該部件越來越小型化。雖然說這次的L15獵鷹教練機沒有機頭的空速管，實際上改型號還是有其他的小型化的空速管的。而這個配備是和其他機型類似的，包括美國的F-22A，以及目前美國大批建造的F-35閃電II戰鬥機也是如此。

L15獵鷹教練機的氣動佈局與俄羅斯的雅克130非常的相似，同時也與義大利的M346很像。眾所周知義大利的M346是在俄羅斯的雅克130的基礎上改進而來，此前義大利是參與俄羅斯的雅克130的研製工作的，後來義大利退出了俄羅斯的雅克130專案，不過也獲得了雅克130的相關技術，於是就有了M346這款中高階教練機。義大利的M346還和美國相關公司聯合進行了美國空軍的未來教練機的競標。

實際上L15還有一個國內使用的型號，這就是著名的教練10教練機，目前已經部隊大量裝備，教練10未來將逐步取代教練8教練機。在這次的南昌飛行大會上，也有教練10的改進型號進行了公開的展示，其突出特點就是增加火控雷達整流罩，去掉空速管。文/AZ.