自認為世界大國的印度，對於自身的軍力建設一向十分重視，作為海上作戰核心力量的航空母艦，一直都是印度追求的目標。在上世紀50年代末期印度就採購了英國的航母，用於裝備印度海軍，提升印度的綜合實力。事實上印度就是亞洲第一個擁有航母的國家，並且引得的航母參加過與巴基斯坦之間的戰爭，也算是經過了實戰的檢驗。因此印度在航母的使用上經驗還是比較豐富的，不過苦於自身的國力有限，長期以來印度的航母都是來自於外購，先是從英國購買，後來有采購了俄羅斯的航母，總之印度海軍一直都是有航母裝備的，

維克蘭特想象圖

進入新世紀之後，印度籌劃多年的中國產航母計劃逐漸的走上了前臺，2004年11月底，印度政府宣佈撥款300億盧比，開始自主建造一艘標準排水量為3.75萬噸的航母，這艘中國產航母被命名為維克蘭特號。關於維克蘭特號中國產航母的建設故事，想必稍微了解一點的軍迷朋友都清楚其建造缺鋼板，三次下水的故事。航母用鋼可是專用的特種鋼，印度顯然不具備生產，只能在國際市場上進行採購，最後還是俄羅斯賣給了印度一批鋼材，印度的航母才得以能夠開始建造。不過在建造的過程中也是一波三折，也就有了三次下水而不得海試入役的事。

印度能夠建造大型船隻的船臺只有克欽造船廠有，因此航母也就只能在克欽造船廠進行建造，可是由於印度為航母建造所需的材料準備不足，有時候為了等材料裝置就只能停工。對於克欽造船廠來說，停工的航母無異於在浪費其造船船臺，因此就不得不讓航母下水來讓出船臺，以便克欽造船廠進行自己的商業造船計劃。一而再，再而三的，印度的航母也真是能折騰。其實這也是沒辦法的事，印度在很多關鍵裝置上並沒有自主研發的實力，只能藉助於國外進行開發生產，因此在進度上也就難以做到協調統一。

前一段時間有報道說，維克蘭特號航母的一部分裝置被盜，這也足以見到印度的建造管理水平到底如何。雖然說是方方面面困難重重，但是印度經過十幾年的時間，也基本上把航母的主體框架給建造了起來，剩下的舾裝怠工還是得怪為印度配套關鍵裝置的以色列，相控陣雷達，指揮控制系統，以及一部分導彈等不到位，印度也很無奈。現在這些東西應該搞得差不多了，因此印度又撥付了大約300億盧比，用於這些裝置的採購、安裝與除錯，不過這與真正的海試還有一段比較長的時間。印度原本計劃2020年的海試時間表估計又得延期，至於2025年服役的計劃，也許只能是一個初步的想法，具體還得看實際的進度。

從2004年撥款建造，到現在15年過去了，還在建造之中，只能說這一切真的很印度。之所以這麼說，是因為印度有30多年研發的光輝戰機與阿瓊坦克的先例，航母作為更加複雜的大型作戰裝備，估計不會比兩位前輩所需的時間短。不過就光輝戰機和阿瓊坦克而言，印度軍隊對其可並不怎麼買賬，主要還是其效能太不靠譜了。那麼維克蘭特號航母會好到哪裡去，真的不敢說。