20世紀30年代，蘇聯穩定之後準備建立一支自己的大艦隊，但是蘇聯的造艦工業並不太行，這個計劃實行起來磕磕絆絆，因此引進外國先進的艦艇設計與建造技術就成了現實選擇。

作為艦隊中的中堅力量，驅逐艦是一個重要領域。一開始蘇聯看上了法國的空想級驅逐艦，然而法國人坐地起價使蘇聯不得不放棄，之後考慮到以前和義大利在艦船合作的記錄，蘇聯又決定從義大利引進驅逐艦技術。

塔什干號驅逐領艦(ташкент)

1935年，義大利奧蘭多造船廠和蘇聯簽訂了建造“高速偵察艦”並轉讓技術的合同，該型艦被蘇聯稱為20I型驅逐領艦，1937年首艦開工，並以烏茲別克的首都命名為“塔什干”號。

塔什干號以義大利羅馬領袖級輕巡洋艦為設計藍本，該艦標準排水量為2810噸，採用了13萬馬力的主機，這種功率遠大於一般驅逐領艦的主機讓塔什干號在試航時就達到了43.5節的驚人速度。

武器配備：130 毫米火炮6門，4 х 1 х 130/50 мм Б13-2艦炮，1941年後為3 х 2 х 130/50 мм Б-2ЛМ艦炮，2 х 1 х 76/55 мм 39-К 艦炮，45毫米火炮6門，6 х 1 х 45/46 мм 21-К艦炮 (後改為6 х 1 х 37/67.5 мм 70-К艦炮)，12.7毫米機槍6挺，6 х 12.7 мм ДШК;2 座深水炸彈發射架，三聯裝魚雷發射器3座，3 х 3 х 533 мм 魚雷發射管，80 - 110 枚1908/39 型或 68 - 76 枚"КБ"型水雷，艦員250 人。

然而在20世紀30年代後期，蘇聯和義大利法西斯政府關係開始惡化，20I型驅逐領艦因此僅僅只建成一艘，後來又因為西班牙的佛朗哥政權封鎖了直布羅陀海峽，塔什干號無法北上，因此塔什干號於1941年被迫直接加入黑海艦隊。塔什干號一直保留了出廠時的意式藍色塗裝，和一般紅海軍艦艇的暗灰色塗裝區別明顯，因此塞瓦斯托波爾市民和黑海艦隊水兵給塔什干號起了個“藍色巡洋艦”的雅號。

衛國戰爭爆發以後，在向塞瓦斯托波爾運輸物資的蘇聯船隻中，"塔什干"號頗有傳奇色彩，連德國人也知道它的名字，它前後向被圍蘇軍運送物資數十次，遭到德國空軍空襲90餘次，德軍共向它投擲炸彈400餘枚，發射魚雷10條，但它僅僅捱了1枚接近彈，顯然葉羅申科艦長對軍艦的操縱技術好得令人無話可說。期間塔什干號將大量的傷員難民，以及文物長卷油畫《塞瓦斯托波爾保衛戰1854-1855》成功撤離到新羅西斯克。

1942年7月1日，塔什干號的艦長和政委被授予紅旗勳章，然而就在第二天塔什干號遭到德國轟炸機的轟炸，被炸沉在港口內。隨後兩年間，德國人密集的空襲導致蘇聯無法打撈塔什干號，一直到1944年，塔什干號嚴重破壞的艦體才被打撈出水，隨後送往尼古拉耶夫解體。

雖然塔什干號的作戰經歷只有短短的一年，但是其不俗的表現成為了紅海軍官兵英勇無畏，決不後退的象徵。20I型驅逐艦的建造，也為蘇聯造艦工業提供了非常好的樣板，為蘇聯後續的驅逐艦建造打下了良好基礎。