有這麼一艘美國航母，美國海軍沒有一艘戰艦的單艦戰績可與之相比，這就是堪稱美國海軍歷史上的最強戰艦：第一代“企業”號航空母艦。而且這艘二戰航母戰爭中“多災多難”，數次死裡逃生，卻一直倖存到戰後。

“企業”號航空母艦作為約克城級航空母艦的二號艦，在1934年下水，1938年正式服役美國海軍。需要注意的是，在二戰爆發前，“企業”號航母曾經進行了數次改裝，來更適應太平洋戰爭中的需求。

日軍偷襲珍珠港時，美軍的三艘航母因為不在港內而躲過一劫，企業號就是其中之一。但就是這倖存的三艘航空母艦，在隨後幾個月成為美軍對抗日本海軍的主力，並給日軍造成了很大的損失。

但是不久之後，因為當時日本海軍佔全面優勢，美軍的這三艘航母被日軍擊沉了兩艘。而企業號在一段時間裡只能獨挑大樑了，特別是在中途海戰中，當時美國海軍極端不利的情況下，企業號絕境爆發：一舉摧毀了日本四艘航母，為美軍徹底扭轉了戰局！

經歷過無數惡戰後，企業號自己當然也是傷痕累累。更有意思的是，在整個二戰期間日本曾三次單方面宣佈“企業”號被擊沉，但是最終“企業”號航母都“活”了過來，它的生命力頑強程度也可以說是一個傳奇。

1942年8月，在瓜達爾卡納爾戰役中，企業號被3枚250公斤穿甲彈命中，空襲過後企業號燃起大火，飛行甲板嚴重受損。但企業號上的修理隊在一小時後就使航母恢復到了24節航速，還重新開始了艦載機降落作業，這不能不說是一個奇蹟。

同年10月26日，在聖克魯斯海戰中，企業號又被6枚250公斤炸彈命中，但它僥倖躲過了所有的魚雷。因此企業號得以免遭沉沒的厄運。但那時美軍在南太平洋只剩下了這艘航母，在這緊急情況下，企業號邊修邊戰，有力支援了美軍在瓜島的作戰。

1943年5月26日，企業號航母返回珍珠港，接受尼米茲海軍上將代表羅斯福總統頒發的總統單位嘉獎，並於7月20日返回本土進行大修。

但戰爭快結束時，也就是1945年5月14日，企業號被日軍神風特攻隊的飛機撞中，前升降機被炸到了百米高空，兩天後不得不退出戰鬥返回美國本土大修。

令人遺憾的是，“企業”號航母就是因為這次返回本土修理，最終錯過了日本的投降儀式。不然，“企業”號作為橫貫太平洋戰場的頑強老兵，出席受降儀式將具有很大的象徵意義。

在企業號光輝的一生中，它總共航行442475公里，擊沉敵艦71艘，其中包括日本海軍的赤城號、加賀號航空母艦，三偎號重巡洋艦，運輸船31艘等。

另外它還重創日本翔鶴號、瑞鶴號航空母艦，比睿號戰列艦，擊傷敵船192艘之多，並且擊落敵機911架，如此耀眼戰績是很多航母至今無法超越的。

企業號航母1947年2月17日正式退役，並轉入大西洋預備艦隊。1952年10月1日企業號改稱為攻擊航母CVA-6，1953年8月8日又改稱反潛航母CVS-6。1956年10月2日從海軍艦艇名冊中除籍，並與1958年7月1日以561333美元的價格當廢鐵出售並解體。