在世界武器史上，航空母艦可謂是具有劃時代意義的武器平臺之一。甚至可以說，航母的誕生從一定意義上改變了現代戰爭的戰略佈局與作戰方式，成為目前世界上最為核心的武器平臺之一。打造一艘航空母艦很可能需要無數人嘔心瀝血幾十年、一個國家花費鉅額財政數十年，但它的回報也是十分豐富的，通常來說，一艘大中型航空母艦基本上可以完全進行一場中小規模戰爭，在大型區域性戰爭中，航空母艦同樣起著十分關鍵的作用，甚至從某種角度來講決定著一場戰爭的最終走向。因此，航空母艦歷來作為各大國海軍建設的重中之重，併成為其海軍實力的象徵。

出於這些原因，世界各海軍大國對航母的建設可謂趨之若鶩，航母的更新換代同樣也在持續進行當中。就在最近，巴西海軍對其退役的"聖保羅"號航空母艦開始正式啟動拍賣程式，根據國外媒體報道，巴西海軍正式公佈這艘老舊的航空母艦起拍價為127.5萬美元（908萬人民幣），並宣佈全球競拍。訊息已經公佈，立即引起了世界各國廣泛關注，在這些頗感興趣的國家當中，那個被稱為全球最佳接盤俠的印度自然也是位列其中。

那麼，所謂的"聖保羅"號航母現狀究竟如何呢？根據巴西官方給出的資料顯示，這艘名為"聖保羅"號的航空母艦其實是1963年由法國所打造的"福熙"號航母，在法國海軍中服役了將近40年以後，法國海軍最終於2000年11月份出售給當時的巴西海軍，由此，"福熙"號航母正式改名為"聖保羅"號並在進行了一系列改造升級之後最終進入巴西海軍服役，令當時的巴西海軍成功進入"聖保羅"時代。

然而，原本令巴西舉國上下期待不已的"聖保羅"號航空母艦卻並沒有發揮出該有的價值，甚至在服役之後多次發生嚴重的彈射器故障、船艙失火等嚴重事故，為了一一應對這些情況，巴西海軍曾耗費鉅額的人力與物力進行修理與維護。然而實際上，已經服役40年後的"聖保羅"號在進入巴西海軍以後裝置已經嚴重老化，雷達通訊等電子裝置早已過時淘汰。除此之外，這艘航空母艦所配備的A-4天鷹式艦載機同樣已經變得不堪使用，面對這種情景，當時的巴西海軍曾經規定，"聖保羅"號必須每三個月就要進行一次大幅度的維修護理。這也就最終導致了他的維護費用嚴重超支，巴西海軍已經不堪重負，無可奈何之下，巴西海軍只能選擇最終將其退役。

"聖保羅"號退役以後，巴西當局對航母關鍵設施進行了先後拆除，並最終決定將其出售。其實，這也正中印度下懷。要知道，儘管十分老舊的"聖保羅"號航母對於巴西而言幾乎沒有任何作用，然而對於今天的印度來說，卻顯得意義十分重大。目前，印度擁有唯一一艘狀況百出的航空母艦"維克拉瑪蒂亞"號，儘管印度舉國在期待其中國產航母"維克蘭特" 號的最終服役，然而這一念想在短期內根本無法實現。因此，印度想要恢復其所謂的雙航母時代，選擇從巴西直接購買未嘗不是一個方法。

因此，現在的巴西"聖保羅"號航空母艦的最終開拍對於印度來說是一個千載難逢的機會，儘管從實際意義上來說，這樣一個經歷半個多世紀的三手航母真正的作戰效能並不可靠，但是相比其100餘萬元的價格也算是相當實惠。因此，完全可以這樣來講，只要印度少摔一架戰鬥機，就可以直接獲得他夢寐以求的雙航母編隊。當然，從目前情況來看，這艘航空母艦最終花落誰家依舊不得而知，印度是否能夠最終捧得航母歸，我們敬請期待！