十一在即，在今年這個具有特殊意義的日子裡，美國怎麼可能不趁著這個時機繼續搗亂。

看著中國上下都在忙著喜迎新中國成立70週年，表面祝福送上，檯面下就繼續來添堵。

自9月26日起至10月4日，美日印三國在九州佐世保至關東南部海域舉行代號為“馬拉巴爾-2019的”海上聯合軍演。日本海自派出“五月雨”號通用驅逐艦、“鳥海”號宙斯盾驅逐艦以及“加賀”直升機航母參演，美國海軍則派出一艘伯克級驅逐艦“麥坎貝爾”號。此外，三國海上力量還各出動一架噴氣式反潛巡邏機。

“馬拉巴爾”演習始於1992年，原本是美國和印度進行的雙邊演習，因其初始演習地點在印度“馬拉巴爾”海灘而得名。原本對外打出的旗號是海上救援、聯合反恐等。

2007年9月5日在孟加拉灣

進行的馬拉巴爾軍演

該年的軍演是歷屆馬拉巴爾軍演中規模最大的一次。

自2015年起，日本加入“馬拉巴爾”系列海軍演習，該演習順勢成為一個永久性的三方海上聯合軍事演習。這個軍事演習的性質也開始悄然發生變化，並且拉新加坡、澳洲等國參與其中。

2015年10月14日，日本派出海上自衛隊“秋月”級驅逐艦“冬月號”正式加入演習。當時一眾媒體就認為，日本的加入，意味著美日印，開始攜手牽制中國在印度洋的行動。其中最主要的就是三國演習“防範”中國的潛艇。

這為美國在南海的囂張試探拓展了海域，從印度洋大範圍施壓，甚至戰略化的佈置另一個方向的新“鎖鏈”，同時又滿足了印度的地區野心，進一步穩固美日聯盟關係。

三方得利，“提防”中國，特別是今年演習的位置，其監視和“提防”的目的就更暴露無遺。

剛剛過去的中秋節美國導彈驅逐艦“韋恩·E·邁耶”號非法進入中國西沙群島。今年春節期間，兩艘美國軍艦擅自闖入南沙美濟礁12海里內。去年十一的前一天，美國海軍“迪凱特”號導彈驅逐艦擅自進入中國南海有關島礁鄰近海域。

不僅如此，美國空軍一架MC-130J特戰運輸機26日中午沿所謂的“臺灣海峽中線”飛行。《聯合報》報道指出，這是繼8月29日以來，美軍第二次派出MC-130J型機飛行臺灣海峽。

MC-130H

對此，當天國防部的例行會議上，國防部新聞局副局長、新聞發言人任國強對此表示：

美國航母編隊到南海炫耀武力，推動地區軍事化，我們對此堅決反對。要求美方切實尊重各國安全關切，為南海和平穩定貢獻正能量，中國軍隊將堅定捍衛國家主權和安全。

美國一直視中國為對手，甚至早在新中國建立之初就開始加以防範。在中國的節假日，進行各種非法試探已成慣例，目的從最早的單純威脅和試探，漸漸變成作妖，讓你鬧心、分心的同時順便探探底。

美國對中國的戰略“敵對”已經細化到節假日騷擾了，那麼軍事“敵對”就更不會少。

近日，美軍向外透露訊息，美國最新研發的MQ-25艦載無人加油機已經在9月19日完成了首次飛行，這次的首飛是長達兩小時的自主飛行。接下來就要通過模擬和實踐更多不穩定的飛行情況，諸如風速變化、航速變化、海況等對MQ-25進一步實驗。這一切是由無人機操控員通過遙控設施進行操控。

MQ-25是由波音公司研發，一旦MQ-25服役了，將為美軍帶來新的戰略攻擊能力，並大幅拓展航空母艦的打擊範圍。使F-35C和F/A-18艦載戰鬥機的攻擊距離擴大近一倍，並且使得美國海軍未來在航母設計、戰略和新技術方面的計劃更具有可變性。

這次MQ-25首飛，美軍順便又渲染了“中國威脅論”，表示MQ-25就是針對中國發明的，尤其是針對中國的“航母殺手”反艦導彈，並拿出中國目前裝備的東風-21D和東風-26導彈做舉例，並表示東風射程可達900英里（約1448公里）以上。

就在幾天前，美國海軍正計劃在其最新型的福特號航母上完成武器系統的整合工作，並將在不同海域進行航母附近引爆炸彈的測試，為未來在海上的戰鬥做好準備。

美軍會引爆各式各樣的炸彈，其終極目標就是要模擬中國製造的DF-21D“航母殺手”反艦導彈帶來的衝擊。

抗衝擊測試實驗結束後，美軍在媒體面前聲情並茂的講述，美國對航母的長久抗衝擊試驗發現，爆炸之後軍艦艙壁都會發生振盪，從而導致向上移動，在甲板模組中可以發現強烈的區域性變形。如此一來美國的航母軍艦根本就不安全，所以利用無人加油機機，可以一下子增長艦載機的攻擊範圍，從而可以進一步保護航母和軍艦。

但美軍的哭訴只說了一面。

另一面則是，無人加油機的存在大大增加艦載機的打擊範圍，成倍的增加其攻擊範圍，已經可使得諸如F-35C艦載機深入內陸，對攻擊目標進行精確打擊。也就是說美國的研發重心不在防禦，而在攻擊。

與此同時，美軍也早已將海軍分層次的攻擊方式列入戰略方案，同時正在研究下一代艦載防禦系統，配合分層打擊方案使用，納入電子戰系統、鐳射武器等結合現有防禦打擊系統，多層級實現防禦打擊。

無論美國MQ-25的研發到底出於什麼目的，毫無疑問它又開始引領無人加油機這一航母艦載機新方向。