和平時期國家間的對決很難見，對峙倒是常有，每一次大對峙都會給後人留下很多寶貴的思想財富。畢竟人們在反思中的每一次摸索，總結都會有不一樣的感悟和心得，這些心得和體會能讓我們在未來的路上走得更遠。

柏林牆旁的美蘇坦克大對峙，告訴了後人，軍事鬥爭不能衝動，得講究方法和策略，不能動真槍真炮情況下用大功率探照燈也能閃瞎敵人的狗眼。

這一幕像極了中印邊境對峙那一飛腳，想出這招讓我方在對抗中不落下風的戰士應當表彰。

不是每一次對峙都是公平的兵對兵，將對將，飛機幹飛機，坦克對坦克，能靈活的採用一切可能的，可用的，有利的手段反擊，壓制敵人就是勝利。

蘇聯紅海軍曾經就在艦艇品質，電子系統，盟友及可用基地等眾多專案落後於美軍的情況下攆得優勢的美海軍狼狽不已，差點無法完成最初的部署任務。

1973年的美蘇地中海對峙，蘇聯水兵承認美國擁有無與倫比的技術優勢，美海軍當時在該地部署了3艘航空母艦2艘兩棲攻擊艦等60艘先進的作戰艦艇。後起的蘇聯紅海軍能怎麼破局？不能認慫，只能增兵，以數量優勢抵銷美國佬的品質優勢。1973年的10月31日在地中海於美軍第六艦隊對峙的蘇聯紅海軍艦艇數量達到了96艘，比10月初的52艘軍艦規模增長了近一倍。

蘇聯紅海軍的作戰艦艇從波羅的海，北海，黑海艦隊三個臨近位置不斷的趕來。就是欺負你美國人軍力重心放在了東南亞，被越南拖住，沒有多少可用之兵，品質不如你，咱用數量堆死你。

70年代初的紅海軍總噸位連美國海軍的7成都不到，卻會抓住機會，在全域性劣勢的情況下，實現了在地中海這個北約組織優勢區實現了局部優勢。四十年多後的我們也用了紅海軍類似的套路，同樣以美國海軍總噸位近7成海軍實力實現了在海洋對峙的優勢。

當時蘇聯海軍的“摩爾曼斯克”“格羅茲尼”等巡洋艦都奉命跟蹤過美國的航母編隊，和美海軍近距離交流過“海上的真理”。射程之內即是真理，美國航母航空兵攻擊距離的確夠遠，可是也被蘇聯海軍近乎無賴的貼近打法折磨得一點脾氣都沒有。

在我方反艦導彈距離內，你艦載機和艦炮能打得到我，我導彈+艦炮一樣能打得到你，開戰大不了來個魚死網破，同歸於盡。我就一直貼近你編隊，讓你發揮不了航母的遠打遠射優勢，敢亂來，就整個導彈，魚雷，火箭彈，炮彈齊飛，抵消美軍的裝備優勢。

可惜了當年參與對峙的功臣“摩爾曼斯克”號巡洋艦，退役後被當做廢鐵轉賣給了印度，運輸途中在挪威海岸遭遇風暴不幸擱淺。最後俄羅斯不要，印度也不要，在擱淺了20多年後才由挪威拆除。

當時海面上艦船劍拔弩張，水下鬥爭也是異常激烈。蘇聯紅海軍增援的艦隻，以潛艇為主力，到73年10月底，蘇聯紅海軍的地中海艦隊已經實現了總數對美海軍第六艦隊96比60的優勢，潛艇數量21比9的優勢，不到一個月的時間紅海軍在地中海的潛艇部署數量翻了一倍。

蘇聯紅海軍的水面艦艇以此次對峙為契機，一遍又一遍的在地中海搞反潛演習，藉機掌握了該區域的氣象水文資訊，而水下的潛艇則以規定的編隊隊形，規定的兩艇間隔，航向，速度和深度拉網式搜尋美國的艦隻，主要以美國的航空母艦及彈道導彈核潛艇為主要目標。

雖說蘇聯潛艇拉網的網洞比較大，地中海氣象水文條件複雜，但是通過劃分區域巡邏，艦艇—艇艇協同作戰，紅海軍還是基本含括了美國致命的彈道導彈核潛艇常出沒的絕大部分地區。

當年蘇聯在地中海海域搞的對潛摸排，類似於2014年馬航失事，我軍在廣闊的陌生海域搞的搜尋一樣，掌握了大量且珍貴的水文資訊。

蘇聯紅海軍將士當時明知器不如人，也敢於亮劍的原因在於，軍人的驕傲及愛國情懷，當然除了毅力和勇氣外，更離不開紮實的操艦水平。

美蘇軍事鬥爭的後期，“奉命撞擊你艦”的戲碼很像2017年我軍坦克登陸艦逼停的“考本斯”號巡洋艦及18年“蘭州”艦逼停驅離的“迪凱特”號驅逐艦。

和平時期，動刀動槍不行，古老的“撞擊術”又開始大行其道了，合格的現代化戰艦指揮官不只要懂高科技，傳統的駕艦操艦手藝也不能丟。只有這樣才能在複雜的鬥爭環境下向敵亮劍，才能更好的維護祖國的海洋權益。

赤劍此時在惡意猜想，曾經由於缺乏航空兵掩護，海軍把“急劇轉向規避戰機轟炸”科目練得吐血。在敵機對艦轟炸時，戰鬥航向會穩定約1分鐘，艦長要冷靜要會預判，才能抓住時機急劇轉向規避轟炸機的轟炸。這可是傳統手藝，萬萬不能丟呀。（本文完）