向來覺得飛行員是一個極其偉大而且浪漫的職業，他們在九天高空之上駕駛著戰機飛馳，劃出一道道白色的弧線，就像是寫給天空的一封又一封情書，他們從來不像那些普普通通的上班族一樣，囿於一座城，在朝九晚五中過一生，正相反的是，他們一生都在追尋自己的天高海闊，山長水遠，這是何等的浪漫，但是飛行員的歷史上，也曾有些極其悲情的故事，吞噬了所有的豪氣與柔情，譬如當年南海之上隕身的王偉。

2001年，我軍在巡航的過程中，突然監測到在南海領域上有一絲異動，後來經過放大觀察，我軍意識到是有一艘來自美方的飛行物，想要強行進入我國領土，這種情況是不被允許的，所以軍方趕緊通知飛行員前去阻撓，在當時中國軍方的外交觀念裡面，一直都是“先禮後兵”，如果美方飛機不聽勸阻，才會採取強硬措施，在採取強硬措施前，還是要通知他們一聲，和平的促使他們離開自己的地界，然而誰也沒有想到的是，這架美國戰機並非是無意間闖入中國的領空，它是知道中國領空神聖不可侵犯的，它之所以要飛往中國的地盤，本身就是一種故意挑釁。

因此，當中方飛行員王偉駕駛著飛機逼近美方飛行員，並且希望美方飛行員能離開中國空中邊界時，美方飛行員非但沒有聽從王偉的勸告，反而突然是狠狠的加大馬力，驅動自己的飛行器朝前行駛而來，不偏不倚正行駛在王偉的軌道上，饒是王偉空中駕駛經驗豐富，早已在空中暢遊多年，他也從來沒有見識過這種情況，也沒有遇到過這麼蠻橫不講理的美方飛機，於是王偉措手不及，來不及避讓，他的飛機就停在了軌道上，被美方飛行員狠狠的擊中，這是一次蓄意為之的強烈撞擊，在撞擊之後只聽得空中發出一聲爆炸一般的巨響，巨響之後，王偉的飛機轟然碎裂，並且向下坍塌，化作無數碎片，拋撒於九天之下，而在這碎片之中，還有一位英靈的魂靈，飛行員王偉在這一次事故中機毀人亡，身體消失於在茫茫的南海中。

訊息一出，舉國譁然，中國的悲憤之聲滔滔震天，大家都強烈要求要將那位可惡的兇手繩之以法，最可悲的是，在王偉死無葬身之地的同時，這位美方飛行員兇手卻毫髮無傷，他是有賴於自己國家的駕駛技術，再加上當時中國剛剛開放不久，科技實力、軍備實力以及軍事力量，都還沒能達到美方的水準，中國的實力的時候是後來才實現了趕超，當時中國的飛機質量顯然不如美國那麼好，所以才導致了兩方相撞，出現截然不同的局面，而且美方飛行員是刻意撞擊的那一方，衝力大於阻力，所以他在空中囂張的傷了人，自己卻能夠毫髮無損，功成身退。

後來經過中美一番周旋之後，這個名字叫做沙恩.奧斯本的美方飛行員，還是因為種種原因，沒能如中國人民所希望的那般，受到應有的懲罰。美國方面的庇護、監控方面的缺陷，都是造成罪犯逃脫懲罰的直接誘因，而王偉的死無對證，則為他的辯護之路大開方便之門。在法庭上為自己辯護的時候，這位美方飛行員顯然是厚顏無恥至極，他仗著王偉已經去世，沒有辦法為自己辯白，就直接顛倒是非，把自己摘得乾乾淨淨，非要說他從來都不是蓄意攻擊，只是出於自保的自衛反擊，使人們產生一種他本該清白無瑕的錯覺，但那並不是他的本來面目。

總之，哪怕中方把他恨得牙癢癢，中國人的人民情懷都因為他這樣惡毒的人，而激發了怒焰灼灼，浪濤滾滾，這位美方飛行員卻依然有恃無恐，逍遙法外，不僅如此，因為他的行為在美國是受到美化和褒揚的，所以他完全不像是在中國那樣被人抨擊，反而還受到美國本土的敬重和支援，而且他不但虛偽，心裡還挺有野心的，最後他參加大選，走入仕途，成為政治權力的掌握者，升到內布拉斯加州的財政部長，讓中國人民悲憤不已。

如今，距離烈士王偉去世的那一年，已經悄然輪替了十九年，王偉依然是所有人心目中的“海空衛士”，在他的墓前常常擺滿了美麗的鮮花，都是對他最真切的悼念，他的飛行員編號81192也成為了被反覆提起、反覆歌頌的一個數字，幾乎已經成為了英雄的象徵和代名詞。英雄永遠都是英雄，他們真摯的情懷，永遠都不會改變。

在世界上有兩種惡，一種惡是表面上的惡，作惡的人往往飛揚跋扈，看似驕傲實則內心脆弱，他們用這種極端的惡武裝自己，犯下一次次惡行，看似無惡不作，卻又在自己的偽裝被戳穿後，被重重的擊潰；然而還有一種惡，是一種不流於表面的惡，這樣的人反而更虛偽更惡毒，他們背地裡會做出各種小動作，但是表面上又假裝自己坦坦蕩蕩，甚至還為自己伸冤，美言自己，把自己反而扭轉到一個受害者的形象，讓人不由啼笑皆非，而大多數這樣的人，反而又能夠在國外的政界上混得如魚得水，因為他們夠虛偽也夠無情。