美國俄羅斯是世界軍事兩大強權，兩國開發武器具備鮮明的特色，美國精銳先進，充滿了高科技氣息，細節比較考究，從材料到裝置都體現了高精尖特色，弱點是價格昂貴，使用比較麻煩，對操作人員要求比較高，而俄製武器則正好相反，總體設計比較精良，但是細節則顯得比較土，設計師對操作人員要求比較低，而且特別貼近製造廠現實，材料和工藝都比較普通，皮實耐操是主要優點。

假如美俄兩國武器同時到手，會採用哪一種作為典範？

這是一個很難回答的問題，常理來說，工業基礎薄弱的國家採用俄羅斯路線比較容易些，裝置材料加工技術都不太難，更容易上手，但是中國長期引進並使用美國和俄羅斯直升機，最終卻沒有引進更貼近中國實際水平的俄羅斯直升機仿製，卻啃起硬骨頭：美國貨來！

美俄主力通用直升機都進入中國，最終中國新型直升機直20卻走了美國路線

從技術層面考慮，美國直升機設計更先進，是最理想的選擇，但是對於一個基礎水平比較差的國家，選擇美國直升機路線，卻不算是太明智的選擇，因為美國直升機，從設計，材料，加工工藝，裝置，難度都非常高，中國走黑鷹路線，自主開發中國產通用直升機直-20，前後花了接近40年時間，這是一個非常漫長的過程。

而俄羅斯直升機，則正好相反，除了發動機，傳動系統等技術稍微難一點之外，機身材料，裝置都比較簡陋，和中國90年代水平比較貼合，其實不需要太大力氣，而且俄方也大大方方提出，可以提供圖紙資料給中方，輸出生產線技術，這是最大的優惠，這是從美國人身上根本不可能的事情。

中國採購了大量俄製米-8直升機，廣泛在陸航服役

中國從美國採購了24架高原型黑鷹直升機，從俄羅斯採購了幾十上百架米-8通用直升機，兩種直升機都執行類似的任務：運輸救援，而在同一時期，中國類似的直升機只有仿製法國超黃蜂直升機的直-8，由於效能低下品質不穩定，長期以來幾乎沒有像樣的訂單，而美國和俄羅斯直升機進入中國，正好填補了這個空白。

上世紀90年代蘇聯解體後，大量俄製米-8直升機湧入中國，最大優點是價格便宜，所以中國陸軍大量採購，滿足現實需求，而研發人員，則緊盯黑鷹直升機不放，30多年的技術積累，一個個難關的突破，最終綻放了直-20直升機，這一款中國最新直升機，效能超越美國黑鷹！

從外表看來，中國直-20和黑鷹幾乎一模一樣

中國陸航使用多年美俄直升機，最終的結論是：美國直升機全面超越俄製產品，在飛機操縱性，裝置可靠性，出勤率，運載能力方面都有不小優勢，而且美製直升機還有獨特的防墜毀設計，以及先進防撞裝置，生存力更佳，執行任務效率更高，安全性更好。

美製直升機最大的弱點就是價格昂貴，維修備件供應麻煩，這一點在中國直-20上得到了圓滿的解決，這款飛機全身上下，全是中國製造，零配件供應不存在任何問題，那麼採用俄製直升機仿製然後改進行不行？

這個路子也很難，俄製直升機架構比較落後，從總體到結構到裝置等都落後許多，很難經過不斷改進超越美國直升機，所以，按照更高的標準實現跨越是最佳路線。中國陸航直升機的選擇是：技術實力不充分的時候，引進外中國產品，等到財力和研發實力足夠充分的時候，適時啟動自主研發專案，最終完成完美一擊，整個過程中，不存在任何越級跳級的可能，只有一步步夯實基礎，才能登頂！