在剛剛過去的亞美尼亞-亞塞拜然"百日衝突"裡，亞塞拜然的無人機部隊以輝煌戰果取得勝利的同時，也向全世界宣告了"無人機戰爭時代"的到來，一時間風光無限。

但在地球的另一邊，中國無人機已經不屑於僅僅在殺戮戰場出風頭：所謂的"軍民融合"可不是什麼場面話，以中航工業"翼龍"為代表的中國無人機，已經成為了掌握"呼風喚雨"技能的"種菜神機"。

圖為起飛前接受檢測的翼龍無人機，它的任務是"呼風喚雨"，為甘肅祁連山的生態改善計劃增加降水。

種菜這事，有句話形容得好，叫"看天吃飯"。天上要不下雨吧，那肯定不行。要雨下得太多，那也不行。降雨量不多不少剛剛好，但老天爺偶爾發點脾氣，打了冰雹，那更不行。

所以，以人工增雨為手段的"人工影響天氣技術"，一直都是農民伯伯的"雨神"：旱情中的人工增雨就不必說了，相當一部分的冰雹和暴雨，都能透過提前發射增雨火箭彈的方式化解。

但天有不測風雲，便宜的增雨火箭彈也不能總是奏效。要想準確地、持續且大範圍地控制天氣，還是飛機好使。

圖為執行增雨任務的通航小飛機，增雨飛機的成本主要在於飛行員。

飛機播撒增雨劑不是什麼新發明，五十年前美國人就這麼幹過。比起增雨火箭彈，增雨飛機能在更廣闊的區域"喚雨"，更適合山地密佈的農業區，同時對時機的要求也更寬鬆。

不過另一方面，飛機播撒增雨劑成本昂貴，且在雨雲來臨之前的強對流天氣環境中，低空飛行的增雨飛機危險係數直線上升，綜合看來有些得不償失的味道。

但如果把載荷大、續航時間長、還能能自主起飛降落的中國無人機考慮進去，事情就完全不一樣了：有了無人機的加持，增雨飛機甚至能改變區域性地區的氣候，進而"還原"遭到破壞的生態。

圖為祁連山水系圖，祁連山脈冰川發源的眾多水系，是甘肅，乃至於整個河西地區的命脈源泉。

光說可不行，還得看行動：根據蘭州日報12月《金昌機場通航建設專案獲批》一文中，提到，專案總投資1322萬元，用來滿足2025年通航飛機起降2000架次的目標需求，其中就包括翼龍2無人機等航空器的執行使用，經過了至少六次的試飛和增雨試驗之後，一架刷有"甘露"字樣的"翼龍"無人機已經進駐甘肅金昌機場，它和後續無人機的到來，將使得甘肅可以施行人工降雨的面積翻番，從而彌補長久以來祁連山流域地表水不足的難題。

在過去的幾十年裡，蒸發水和降水同時不足，是祁連山脈冰川融化的主要原因之一。而要想拯救冰川，以及冰川所繫的整個生態環境，光靠山腳下的增雨火箭彈肯定不行——此時能飛高飛遠覆蓋大面積的增雨無人機"翼龍"到來，無疑是給祁連山脈帶來了及時雨。

圖為崇山峻嶺之間掛增雨彈起飛的"翼龍"無人機。

事實上，在踏入人工影響天氣技術領域之前，"翼龍"無人機家族也已經活躍於颱風勘測、災後應急通訊等領域，"戰果"累累。

相比於國外無人機僅僅利用高續航、大載荷的優勢來偵察、轟炸，把高技術全部往非人道的領域揮霍浪費，"翼龍"為代表的中國無人機已經領先到了另一個次元——更何況就算論單純的戰績，"翼龍"也已經在中東、東南亞打開了一片天，說是文武雙全，"上得了戰場，下得了菜田"，那是一點也沒毛病。