三哥喜歡和誰誰家比較是全球都知道的事實。這種比較是全方位的，可以說事無鉅細，都要評比一番。長期比較下來，三哥自然形成了自己的一套驕傲體系，比如自家一向被西方稱讚為全球最大的那個啥主國家。最近幾年的經濟增長率也經常超過比較物件。因此被認為21世紀是三哥的世紀，孟買和加爾各答將成為未來幾百年的全球富裕和繁榮的中心。當然，這些自我感覺良好的方面，大多數都是未來預期或者別人的吹捧，能拿來實打實的壓過比較物件的“硬料”畢竟不多。不過有一項是三哥長期值得驕傲的。這就是三哥海軍在航母的使用經驗上，在二戰以後就基本沒有間斷過。況且三哥在這大半個世紀裡面，既執行過蒸汽彈射航母，也執行過裝備STOVL的滑躍航母。既裝備過歐美體制的航母，現在也裝備了蘇俄技術源頭的航母的和艦載機。

堪稱集東西方航母技術之大成。因此這個是三哥海軍甚至是三哥全民都感覺是實打實的值得驕傲的源泉。而反觀比較物件，直到2012年才改造了一艘二手的廢舊航母。和三哥已經裝備了三四艘各種體制的航母完全沒法比。即使在自己製造中國產航母這個問題上，三哥方面動手也更早。不過很明顯，似乎起了個大早卻趕了個晚集。那麼是什麼因素導致三哥的中國產航母計劃，相對於比較物件顯得緩慢了呢？有三哥網民總結了一下，感覺各種理由似乎都有些道理。第一，就是三哥的這艘中國產航母，從設計開始，起點就比比較物件的中國產航母高的多。以維克蘭特號為例，這艘航母是法國設計師和義大利設計師雙方高階設計方案相互配合的作品。自帶歐洲高階氣質。顏值上也是相當的一流。而比較物件，只能模仿蘇聯時代在1970年代的老舊設計。

而且還是純粹的邊摸索邊改進。從技術源頭上就有巨大的差異。第二，維克蘭特號航母的船體鋼材，是從俄羅斯進口的高階材料。價格高昂，效能突出。而比較物件，卻無法買到這樣的高階鋼材，只能自己動手從頭鍊鋼。雖然其鋼材效能不得而知，但是美國和俄羅斯的特種鋼材在全球屬於高檔貨，是大家都知道的。第三，維克蘭特號航母在最核心的動力系統，也就是內部的主發動機上，用的是美國GE的LM2500燃氣輪機。這種船用燃氣輪機幾乎就是全球高階艦用燃氣輪機的代名詞。比較物件，早年也曾經接觸過LM2500，不過只在一艘4500噸級的驅逐艦上採用了2臺。後來美國方面乾脆就不賣了，甚至配件也不提供。因此比較物件最近30多年，就再也採購不到這麼好的燃氣輪機。只能繼續用傻大黑粗的燃油鍋爐和蒸汽輪機做動力。第四，維克蘭特號航母採用以色列的作戰指揮系統，特別是上面的防空神盾，而且還要裝備巴拉克艦載防空導彈。這也是比較物件買不到的。

就算維克蘭特號上的電腦，都是西方原裝進口的高檔貨，為此還招來了偷盜者。綜合而言，維克蘭特號航母，已經是集中全球幾乎所有強國的高階技術和材料之大成。可以說從頭到腳，一身名牌，自帶西方貴族氣質。這怎麼是比較物件一身土貨的航母可以比較的？看完這些理由，就明白那不是進度慢，而是更加追求優雅而已。