對於那些採購了F-35戰機的來說，F-35的到來帶來了兩面性的效果。一方面這些國家因為F-35戰機的到來，獲得了對鄰國或者假想敵國家巨大的空中優勢和盟軍聯合作戰能力。另一方面，自己的航空工業也正在被慢慢腐蝕。

在這方面表現的最明顯的，是日本。與一窮二白只知道打嘴炮的南韓，印度不一樣，日本目前還有一點基礎工業。但是，這點點的基礎工業正因為F-35戰機的到來而加速退化，將直接導致日本未來將喪失戰機研發能力，本國的中國產五代機專案也將受到生存空間方面的擠壓。

日本有一個中國產五代機專案名為"F-3"，之前的心神驗證機已經驗證了部分的技術特點，專案方案現在也已經進入到了"技術方案階段"。所謂的技術方案階段就是每年一個技術模型，代號為"DMU"，現在最新的版本是26DMU。

但是，由於F-35戰機的到來，日本沒有多餘的精力或者財力再去研發一款新的五代機。據目前了解，日本航空自衛隊和海上自衛隊的F-35戰機訂單，已經超過了200架。這些數量的戰機以後光是使用成本，都夠日本受的了。

而從另一邊，日本的戰機工業也開始畸形化發展。不具備設計戰機氣動佈局的能力，就連心神技術驗證機的氣動佈局在風洞中的"吹風"，也是在法國完成的。未來，F-35戰機如果真的在日本形成了規模，美國絕對會開放一部分的生產許可權。

所謂的生產許可權，就是讓你生產部分的F-35戰機零部件。一來減輕美國本土工廠巨大的成本壓力，另一方面將你完全套牢。等到五代機的熱度過去，迎來六代機的時代，那麼日本也只能鐵了心的跟著美國走。