​LCA

近年來，印度在航空工業領域取得了一定成績：中國產LCA戰機服役並研發出艦載型號、具備了組裝生產蘇30MKI的能力、中國產“北極星”軍用直升機出口外海。一系列成果令印度網民也沾沾自喜，在國外最大的問答平臺Quora上，印度網民在近期提出了這樣一個問題：“在外國軍事專家眼中，是如何對比殲20與LCA戰機的？”然而這位印度網友並未等軍事專家的解答，反而是一群印度軍迷紛紛給出自己的答案。

殲20

絕大多數印度軍迷還是比較理智的，認為沒有人會把輕型的LCA與殲20這樣的重型戰機作比較，LCA應該去與巴基斯坦的“梟龍”戰機作比較，殲20大概在各個方面都碾壓LCA。一名叫Anil Bakshi印度網友這樣評價：“LCA想要獲得其他國家的肯定還有很長的路要走，這款戰機並未經歷實戰考驗，較小的機體也限制了它的發揮；當然殲20也未經過實戰考驗，如果真到了交手的那一天，贏家將會是先開火的一方，這一點已經被歷史證明了無數次。”

LCA機體較小

不過也有一些印度軍迷給出了不同的答案，認為“LCA機體更小，並且大量採用了複合材料，在隱身效能上擁有優勢；而殲20機體龐大還擁有鴨翼，隱身效能應該不及LCA；再加上LCA小巧靈活，在近距離空戰中很佔據優勢。只要LCA能夠通過戰術設法接近殲20，就擁有獲勝的機會。”

殲20飛行速度更快

印度軍迷的觀點很明顯站不住腳，以目前的航空技術來看，機體小並不代表機動性一定強，並且LCA的飛行速度遠不如殲20快，再加上LCA的載油量較低，實戰中LCA根本沒有追上殲20的機會，與殲20進行近距離空戰完全是異想天開；並且兩機即便是進行近距離空戰，殲20在鴨翼的幫助下機動性也佔據絕對優勢，根本不會給LCA獲勝的機會。

殲20的內建彈倉

而機體小並不代表雷達訊號特徵小，否則米格21的隱身效能豈不是比F22強？殲20可以在實戰狀態下將導彈內建在彈倉中，而LCA只能外掛導彈，光這一點就註定雙方的隱身效能不在一個檔次。LCA的設計始於上世紀80年代，根本沒有考慮什麼隱身效能，所謂隱身效能強純屬無稽之談。

印度五代機模型

印度想靠LCA展示殲20是異想天開了，只有等到印度五代機AMCA順利服役後，印度才有可能獲得比肩殲20的隱身戰機，不過從LCA戰機拖沓的研發進度來看，AMCA離服役恐怕還需要等30年。