2021年，在全球航母的發展歷史上很可能是一個轉折之年；也可以說是從航母發展的前一百年，進入第二個一百年的標誌年份。因為這一年有極大的機率，會有一艘滿排達到9萬噸級的，完全可以和超級大國現役航母媲美的，甚至出動效率還會力壓所有超級大國現役航母一頭的新航母就會下水。說這艘新航母出動能力，可以壓過所有的現役航母，是因為其有極其強大的電磁彈射和攔阻系統。綜合出動效率可以達到現役蒸汽彈射航母的1.5倍。雖然超級大國已經宣佈服役的福特號航母也是電磁彈射和電磁回收系統，但是現實狀態基本就是一個笑話。福特號上至今解決不了的問題，難道到後面的新肯尼迪號和新企業號上就能自動解決？不過對其他也有野心的國家來說，他們能考慮到的事情未必有這麼深。對他們來說，

這艘新式航母的下水，只會讓大家一拍大腿！原來白白被超級大國忽悠了大半個世紀。原來以為8萬噸以上的超級航母是獲得了外星人的技術才搞出來的，是超級大國的絕對專利；原來不過就是那麼一回事，畢竟一個發展中國家也能造出來而且效果似乎還更好些。於是對這些普遍自視甚高，有想法、有目標的沿海國家來說，必然要大大加快自身新航母專案的進度和技術層次。因此預計從明年開始，必然在全球掀起一股大建特建新航母的熱潮。目前可以看到的。首先對5常來說，除了2大國外，法國的新航母計劃已經公佈；從戴高樂級的4萬噸出頭，直接跳到了7.5萬噸級。俄方的新航母計劃反反覆覆，看來今後也會以7到9萬噸級的核動力航母為主要目標，並且將提前試驗蘇57戰機的上艦，

另外像中東、南歐和大洋洲一些“自認的沿海強國”，也在積極推進自家的新航母工程。對這些系列新航母計劃深入觀察，其實都有一個共同點，就是從過去滿足於3到4萬噸級，再配上STOVL戰機，單純過一下癮的“準航母”；開始普遍向安裝彈射器甚至是電磁彈射器的7萬噸級的大型航母升級。說到底，是一艘新航母把全球的新航母的噸位都帶得普遍擴大了近一倍。“誰家行，我也行”！將是未來全球的共識！