中途島海戰，美軍收到錯誤的線報，靠著運氣戰勝了日軍艦隊

沒有珍珠港和Z艦隊的覆滅，美國基本不會想到飛機能在海上擁有如此統治性的地位。當時的主流思想，航母仍然是戰列線決戰時的輔助，這一點就連已經用飛機創造了上述兩個，以及其他更多戰果的日本前中期也都沒動過把航母當主力的念頭。至於中途島的勝利，那其實是數個意外融合到一塊的產物。首先戰前本應來幫忙的二航戰，因為此前的珊瑚海海戰而脫離作戰序列返港維修。

然後是黑島的作戰計劃太過糟糕，剩下的四艘主力航母孤身在前擠在一起，本應伴隨的主力艦隊與之相距數十公里，而這個糟糕透頂的計劃又好死不死的被破譯讓美軍獲悉了。再加上南雲過分自信的認為自己不會遭到攻擊，為了攻擊島上的設施而動用了本來計劃中預留的對艦飛機。只有飛龍號船長意識到問題與其他三艦拉開了距離並且保留了對艦力量沒有換裝，這才拿到了中途島海戰日方唯一的戰果約克城號。

而在作戰過程中美國陸航、海航無心的錯亂編隊和部分部隊因迷路而耽誤時間居然很湊巧的讓攻擊機抓到了護航戰鬥機無力攔截的時刻發動攻擊，更不用說命中赤城電梯井產生巨大殉爆的偶然性戰果。可以說，整個中途島就是日方超級作死再加上美國超級走運才打贏的，但實際上如果當時日軍艦隊不分開的話美軍毫無機會，即便是贏了之後的海上實力對比仍然是日軍佔據壓倒性優勢。可不是什麼靠著參與航母艦隊，就能打退之類的情況。

中途島海戰，本來就是一場失控的戰鬥，雙方都有大量的判斷失誤、偵查誤報和戰術失誤，從美國人海航趕到的時間節點上看，所謂命運的五分鐘是不存在的。美國海航能在那個時間節點上，出現在日本航母上空這就已經是極大的運氣體現了，因為偵察機所指示的方位根本就是錯誤的。雙方都沒能按照計劃執行，這樣的結果不說是運氣，還能是什麼呢。