作為中國第一款完全獨立自主研發的一款第三代戰鬥機，殲10在中國空軍的地位無疑是非常重要的。在中國殲20隱形戰鬥機批量服役前，可以說中國沒有一款戰鬥機可以取代殲10戰鬥機。尤其是最新改進型的殲10C戰鬥機，其效能已追趕上國際上同類先進的戰鬥機，可以與美國F16戰鬥機以及法國的陣風戰鬥機旗鼓相當。因此，中國空軍的第三代戰鬥機中，殲10裝備的數量也是最多的，據相關媒體報道的殲10數量已超過500架。

中國於1994年開始建造殲10戰鬥機，到1999年才開始飛行測試，2002年第一架裝備俄製發動機的殲10型號成功試飛，次年交付空軍並開始小批量生產。兩年後中國又開始對殲10戰鬥機進行升級換裝，並於2005年成功研製出帶有空中加油探頭的殲10戰機。之後殲10戰機便衍生出單座以及雙座型號，其相關方面的航電系統以及發動機基本實現了中國產化。殲10戰鬥機外形特點是後三角翼，前鴨翼，單臺渦輪風扇發動機，該發動機進氣口位於機頭下方，其機身後部下方安裝小型雙垂直尾翼。新型的殲10C戰機是一款先進的多用途戰鬥機，採用了更為先進的DSI進氣道設計，加裝的更大推力的發動機也改為更為先進的流線型的設計，其綜合性能已經超過了美國F16A/B第三代戰鬥機。新型的殲10C航程更是達到了6000千米，作戰半徑為1500千米。從這一點來看，殲10C戰鬥機對中國維護1.8萬千米海岸線的安全是非常重要的，也是中國其它種類戰鬥機無法代替的。

作為一款對中國來說具有劃時代意義的戰鬥機，殲10戰機承載了中國擁有自主先進戰機的夢想，殲10戰鬥機對中國的重要是無與倫比的。中國從未報道國有關殲10戰機對外出口的訊息，即便是我們的好兄弟巴基斯坦，中國也是不曾對其出售我們的殲10戰機，或許將來，隨著中國新型隱形戰鬥機殲20的批量服役，中國可能會研發殲10戰機的出口型號。

現階段，中國已經研製出具備超音速多用途殲10C戰鬥機，能同時對空，對地，對海目標實施精確打擊。中國於2018年開始使用新型殲10C戰機擔負戰鬥值班任務，標誌著中國空軍攻防作戰體系的進一步完善。由此，可以看出中國對新型的殲10C戰機非常的滿意，中國空軍總算有了一些自信和底氣。