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據社交媒體上出現的照片顯示,日前烏克蘭基輔郊區的斯維亞託申航空維修廠中一架安-22大型運輸機進行了試飛,據稱該機在2018年從基輔附近的託莫爾機場飛抵該機場後,這是一年來首次飛行。

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安-22是人類有史以來建造的最大的渦槳發動機飛行器,該機由前蘇聯安東諾夫設計局研發,是一款重型軍用運輸機,該機於1965年首飛,1967年交付,但到了1974年就停產,期間共製造了85架,除了空軍使用外,還有35架交給了當時的蘇聯民航使用。

該機有效載荷達到80噸,超過了現在主流的戰略運輸機的最大載荷能力。而該機的最大起飛重量達到250噸,裝備4部NK-12MA渦槳發動機。是蘇聯時期為數不多的可以運輸T-62坦克的運輸機。而且該機在以最大荷載量80噸的載重下仍然可以飛行超過5000公里,在安-124出現之前,該機一直是蘇聯最大的運輸機。

安-22採用H型尾翼,和安-225類似,與傳統的T型尾翼或常規佈局尾翼都有較大區別。

該機採用了獨特的共軸對轉螺旋槳,推力更大,該設計在俄羅斯現役圖-95戰略轟炸機上也有使用。

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(qinghangwang)

(旋翼機、固定翼、直升機相關圖紙、資料)

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最新評論
  • 1 #

    烏克蘭咋造啥東西都是最大的

  • 2 #

    除了發動機,估計其他兔子也看不上

  • 3 #

    裝上渦扇發動機是否效能會更好?

  • 4 #

    與圖95轟炸機的發動機同款!可能是最新改進型號!

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