作為我國軍工裝備中具有重要戰略意義的戰鬥機，殲-20一直擔任著十分艱鉅的任務，並且在全球範圍都受到極大關注。曾有網友提過這樣一個問題：殲-20執行一次任務需要支付多高的成本？即便大家都知道，殲-20相關的部分關鍵資訊是對外保密的，但我們也可以根據其他戰機的單次出動成本進行一個估計。瑞典一家企業表示，殲-20每航行1小時需要花費3萬美元以上，部分人對此表示：高精尖技術確實需要強大的物力作為基礎，目前連俄國都是勉力支撐。

根據國際上一般使用的規則：戰機每小時的航行成本，等於全年維護維修費加上油費，再算上折舊費用，然後分攤到當年每一個航行小時中。當然這套法則相對比較粗糙，只考慮了戰機使用的直接成本，其他的間接成本並未計算進去。而且這些成本會隨著戰機的技術迭代而不斷升高。當前五代機除了殲-20還有美方研發的F22、F35，和俄國的蘇57，總共只有四款。

值得一提的是，F22由於服役年限比較長，各項資料相對透明化，這款戰機單個小時的飛行成本大約為3.5萬美元，和殲-20相差不多。另外，F35的部分關鍵資訊也逐步被透露出來，F35有A、B、C三個系列，分別適用於不同模式的作戰隊伍，靈活性較強，基於單個發動機的配置，這款戰機維護成本並不高，並且機身外側的塗料較為耐用，將這款戰機的航行成本又再次拉低了，保守估計，這款戰機每小時航行需要花費1.7萬美元。

之前我們說到俄羅斯對負擔五代機的航行成本是比較困難的，原因在哪呢？首先，一款剛剛研發出來的戰鬥機，國家需要首先針對它進行飛行員的培養和訓練，要想達到熟練操作的程度，最起碼需要滿足幾百個小時的飛行時間，其次還會涉及到實戰演練、模擬對戰、軍備搭載等等活動，所以數百個小時的飛行成本將高達幾千萬美元。

隨著五代機逐步成為各國必不可少的戰機，飛行員的需求也會大幅上升，為了培養他們，讓他們具備嫻熟的作戰能力，飛行時長就得越來越多，而我們知道，目前俄羅斯下一步計劃生產70多架五代機，可想而知，飛行員的訓練成本有多高。綜合考慮這些，說俄羅斯是在勉力支撐的說法實在不是誇張。

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