近日社交網路曝光了殲-20試飛新照，注意看它的尾噴管為鋸齒狀，儘管此前曾有相關資訊公開，但這是目前最清晰的角度以及細節。外界認為，制約殲-20效能的最大瓶頸是發動機，但隨著鋸齒狀新航發的公開，這個難題或將迎刃而解；有分析認為，鋸齒狀新航發為“太行”深改版，不僅提高了推力和縮短響應時間，還改善了後向隱形能力，效能非常強勁，外界將這個版本的殲-20稱為PLUS版。
殲-20鋸齒狀尾噴管細節，真是與眾不同，或蘊藏驚人效能。
令人意外又情理之中的還有，殲-10C也換裝了改進型“太行”渦扇發動機進行試飛；如果順利，殲-10後續改進型將可以徹底告別俄式發動機了，意義重大而深遠。
70年前的1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立，經過70年堅持不懈的發展，我空軍已經發展成集多種高技術技術兵種於一體的作戰力量。在我空軍70華誕來臨之際，我空軍釋出的新紀錄片不僅回顧了建軍初期的艱辛、奮勇作戰的頑強，還有新時期裝備建設的喜人成就，很多鏡頭是首次公開，讓人大呼過癮。下面我們就來一同感受吧。
座艙視角的殲-20大編隊空中解散畫面是首次公開，令人激動啊。
換個座艙視角看殲-20大編隊空中解散，兩架左右對稱同時散開。
中國空軍7架殲-20大編隊畫面
以前，我們常見殲-20在機腹部掛有一具龍勃透鏡來隱真示假，畫面上這架殲-20沒有掛。
殲-20隱形戰鬥機夜間飛行畫面
殲-20隱形戰鬥機座艙視角進行連續滾轉畫面
今年首次公開的轟六N新型轟炸機配備了空中受油管，它能攜帶大型空射武器。
轟六K轟炸機編隊解散側轉的畫面也是首次公開，震撼。
“紅旗-9”防空導彈4發連射抗擊空中目標畫面
“紅旗-9”防空導彈3發連射抗擊空中目標畫面
空降兵大機群成建制登機進行力量投送畫面
中國空軍向前，向前，向前！圖/中國空軍
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一邊用一邊改挺好，就是美製F35產量太嚇人了！希望早點產能跟上
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裝失量推力發動機這個版本的殲20，才是真正的四代機真正的成功。
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殲二十鴨翼永遠不會拆，這個設計太偉大了知道嗎？美國恨不得也裝上鴨翼，可是那樣機體得重新設計！只能將就著用了。只能怪他的隱身機出得太早了，以前的技術材料鴨翼無法隱身
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下一步就是隱身轟炸機了，不遠了
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殲20誰告訴你用過渦扇10，從來都是渦扇15，你以為飛機發動機就像你換過單車胎這麼簡單，每換一次，氣動佈局都得改，想想有可能嗎。
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怎麼WS15還沒到來！
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楊偉總師在央視臺都說了2035年殲20才是全狀態
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殲20這個外形比例真是難看，這麼小個座艙
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那就好，可以把鴨翼拆了。
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空軍節回放大招？H20
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又是猜測亂寫，你怎麼知道不是渦扇15發動機尾噴口改進！
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高中就開始關注殲20，現在大學都畢業多年了
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看到祖國這麼強大我就放心了
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機動性更強嗎？我在浙江，明天安排在我上空飛一下表演一下。
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真正了解大資料時代的人才會知道，世界上只有兩款飛機是真正意義上的五代機，F35和殲二十，連F22都算不上。
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每一次進步都值得高興！
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蘊藏驚人效能，這話說的，一下就超過美國了，是不是？逗樂，但是科技不是這麼回事。任重道遠，尚需努力
個人覺得，F22尾噴口設計非常科學，隱蔽性強，從美學上講也非常漂亮