【話說軍世】作為一隻“專守防衛”的海上力量，日本海上自衛隊一直靠著“名字”這塊遮羞布，遮遮掩掩的發展軍艦，比如說全通甲板的“驅逐艦”，而作為世界上軍用常規動力潛艇製造強國之一，日本的潛艇又創了紀錄。

日本當地時間11月6日上午，蒼龍級潛艇的最後一艘正式下水，並被命名為“登龍”號；至此，蒼龍級潛艇共計建造了12艘，成為二戰後日本製造潛艇的單級數量之最。

蒼龍級潛艇是世界上最先進的AIP常規動力潛艇之一，相比前代親潮級換裝了更適合淺海操作的X型尾翼，其水下排水量高達4200噸，總長84米，寬9.1米，是當今世界上噸位最大的作戰常規潛艇。

不過，相比較於其他常規潛艇強國研發燃料電池技術，日本則“另闢蹊徑”：在前十艘蒼龍級裝備瑞典考庫姆公司引進的4臺V4-275R斯特林發動機後，從第11艘開始，使用日本製造的高效能鋰離子電池，替代原有的鉛酸蓄電池和整個斯特林熱氣機組，於是，後來的蒼龍級潛艇不僅成為世界上第一種採用鋰離子電池的常規潛還可以20節的最高航速在水下航行10個小時，雖然對比核潛艇相去甚遠，但是仍然意義重大。

蒼龍級潛艇此前已經建造了11艘：501蒼龍、502雲龍、503白龍、504劍龍、505瑞龍、506黑龍、507仁龍、508赤龍、509清龍、510翔龍、511凰龍。此次下水的512登龍號，是第12艘；第一艘501蒼龍號與2005年動工，2007年下水，2009年服役。

在二戰時代，作為海軍強國的舊日本，曾經建造了190艘潛艇（德國二戰爆發後建造1131艘潛艇，為二戰之最），其中號包括排水量達到6560噸，可以航行地球一圈半，世界上最大的常規動力潛艇：伊400級，最終在日本戰敗時，有135艘潛艇沉沒，有55艘戰敗投降。

現在日本海上自衛隊不斷更新海軍軍艦，尤其強化反潛戰力，加強水下實力，與周邊國家也多有島嶼爭端，還不斷的“向外伸手”，意圖擴充套件區域影響力，這樣明擺著的“野心”，不得不防。