轉眼間我們的空軍已經成立70年了，對於一個人來說，是“古稀之年”了。軍事界有個說法——三十年陸軍，五十年空軍，一百年海軍。這樣算來，我們的空軍應該是成人之後的20年，可喜可賀！
今天主要是選7個我認為最能代表印象中的中國空軍的飛機說一說。這裡為了敘述方便，把我們自產的和蘇聯的放在一起，以我們的型號為代表，實際也指蘇聯的相應型號所起的作用，請大家理解。為了不陷入通常的數字技術堆裡，這裡不做技術分析，只是挑揀幾個最深的印象聊一聊……
也就是蘇聯的米格17，總感覺外形不是很漂亮，就象一個剛出茅廬、臉色黝黑的半大小子，有衝勁，什麼都不怕。印象最深的就是在抗美援朝的天空中，尾巴上畫著五星，飛行員穿著厚厚的飛行服，和當時世界上最強大的美國空軍在天空中折騰，一夜之間出現了“米格走廊”，讓最強大的美國軍隊也不得不佩服。當然，這是小的時候留下的印象。也曾經想過，一個沒有作戰經驗的空軍和一個具有豐富作戰經驗的老牌空軍作戰，怎麼可能有這樣的戰績呢？原來後面也有以前不能公開說的故事……。但想一想，真的可以理解，正如同一個初出江湖的有為青年，一出手就挑戰一個經驗老到的武林高手，勇氣可嘉，後生可畏啊！
第二架：殲6——踏實肯幹的“六爺”殲-6是我產的第一種超音速戰鬥機，也是裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的戰鬥機，服役將近50年，可以說是“中流砥柱”。北約給它的代號就是“農夫”，應該是歪打正著，名符其實。在我們空軍的歷史中，它就象一個結結實實的的農民兄弟，長得不漂亮，但踏實，能用，任勞任怨。當然，一方面說明我們的飛機技術在這個階段發展比較慢，但也說明這種飛機一定是皮實、耐用、便宜，像“農夫”，但更象是”六爺“，在厚重中透著堅定，關鍵時刻能夠起作用的感覺。
第三架：殲7——英俊的“混血”少年殲7，本以為是可以讓蘇聯老大哥象5、6一樣，手把手的教一教，生出一個好孩子。沒有想到，搞了個“混血”。塞翁失馬，也許正因為是這樣，7是被折騰得最多了，但也應該是折騰結果最好的，比如“梟龍”等等，這是另外的話題。從殲7的身上，最能夠體現出我們“看一眼就懷孕”的本事，最後改出了“魔改”的殲7E，被公認為是“世界上改得最好的米格21”。正是因為這種不斷進步、小步快跑的精神和節奏，讓殲7系列成為目前對外出口最多的戰鬥機，甚至發展到生產線停了，還有要貨的情況。也是在7的身上，完成了在一定基礎上的自我設計、製造一種成熟戰鬥機的歷程，我們不僅知道了“是什麼”，還知道了“為什麼”。
另外，我始終認為在外形上來說，7也是最漂亮的，從內到外透射著中國人秀外慧中的氣質。
第一次看到殲8的照片，記得是在《航空知識》雜誌上，第一印象它可真長啊，然後就是感覺似曾相識，有濃烈的米格機風格，它的綽號是“空中美男子”，當時還想：美男子就是瘦長嗎？這麼一張米格風格的老臉還好意思稱“美男子”？北約給它的代號是“長鬚鯨”，感覺應該更傳神一些，大而無用。
俗話說“自古紅顏多薄命”，也許它命中就該多磨難吧。所以，殲8出來應該沒有多久，就出了兩邊有進氣口的大改型，對於當時年少的我就認為兩邊有進氣口的戰鬥機一定是先進的，為此鬆了口氣，這才象個飛機的樣子！後來才知道，圍繞著這個飛機還有很多故事，比如“和平珍珠”計劃等等。圍繞它，最值得一說的應該是撞機的王偉了，他的犧牲使得我們切身感覺到了落後就要受欺負的道理，自此以後，空軍開始拼命了！。在此，再次向為了中華民族而負重前行甚至獻出生命的人們致以最崇高的敬意！
第五架：蘇27——滿血復活新兒郎經歷了將近50年的發展、蹉跎之後，我們再次面對世界時，被震驚、震憾了。正如同一個準備拿著刀出來混江湖的人，發現江湖上早已經換槍了。老天爺還是給了空軍又一個絕處逢生的機會，天時地利人和，引進了蘇27。並在此基礎上，再次象50年前一樣，有了可以借鑑、學習的師傅，但這一次，徒弟可不是以前的徒弟了，它已經成人了，也過了“看一眼只懷孕”的境界，現在是“看一眼就生娃”。所以，在此後，出現了讓人眼花繚亂的系列，甚至把它整到了大海上。滿血復活啊，自此後，終於有和江湖上類似的武器去混江湖了。
第六架：殲10——白麵秀氣小郞君一出來，就感覺它的外形非常漂亮，八一飛行表演隊選中它作表演機，真是會選。看著外形，就那麼舒服，同時還有一種含而不露的殺氣在裡面。而且，在極短的時間裡，由A到了B再到C，甚至連B都沒有給過多的時間折騰，一步到了C位。
第七架：殲20——霸氣內斂的謙謙君子也是真正從它開始，中國的戰鬥機有了自己的風格，有了濃濃的中國風。正如同中國人一樣，從裡到外透著一種謙謙君子的儒雅在裡面，但又能夠讓對方感覺到不動則已、動則斃命的霸氣。人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必殺人。自此後，中國空軍真正走上了世界空軍舞臺的中心……