​殲20隱形戰鬥機交付作戰部隊後，殲20的新猛圖是一波接著一波，讓軍迷是目不暇接。日前， 疑似殲20 地面模擬器又首次公開亮相了。畫面上飛行員正在進行演示的這款新型地面模擬器，最重要的特徵就是側杆，飛行員的左手邊還有另外一具側杆，這是殲20隱形戰鬥機特有的雙側杆座艙佈局。圖/沉默的山羊

​殲20地面模擬器系統的完善，對殲20儘快形成作戰能力有著很大的幫助。畫面上是採用了VR虛擬現實技術進行訓練的殲20飛行員，沉浸式的體驗讓人身臨其境。據悉，美軍F-22以及F-35隱形戰鬥機的飛行模擬系統也採用了VR虛擬現實技術。圖/沉默的山羊

​畫面上是疑似殲20隱形戰鬥機新一代科幻座艙，應用了先進的人機互動終端和雙側杆，資訊化能力極高，態勢感知能力空前的強悍。

​F-22“猛禽”隱形戰鬥機的座艙如果以現在的眼光來看的確是有些落伍了，但在當年“全玻璃”座艙+雙側杆佈局是逆天的存在。

​到了F-35時代，整體顯示器成了新一代“玻璃”座艙的標誌，常規儀表已基本消失，它也採用了雙側杆操控佈局。

​網路上曾經曝光的蘇-57座艙令人直搖頭，還是上一代的佈局，既沒有整體顯示器，操控也是單杆，水準可以說是最差的。

​中國在軍機先進航電發展上還在向更新的高度攀登。畫面上這款中國產概念新座艙，側面暗示未來隱轟的“座艙”介面。

​未來的軍機人機互動終端為新規格的多功能觸控大螢幕，外加語音控制，說不定還將引入人工智慧技術。

​殲20的成功不是彎道超車，而是我航空人厚積厚發的直線超車，這是整體實力的體現。新華社/張海深攝影

​外軍最喜歡的戰機“大象漫步”，現在在我軍也是常態化；未來就不是像畫面上這樣的7機“大象漫步”了，而是數十架的大機群。圖/沉默的山羊

​殲-20水滴形座艙蓋的視野非常開闊，座艙內部空間也是非常的寬敞。

​90度扭轉雙鴨翼的殲-20隱形戰鬥機

​殲-20隱形戰鬥機進行雙機飛行動態展示