據日本共同社11月6日報道，日本海上自衛隊最新型潛艇的下水儀式6日在神戶市中央區的川崎重工業神戶工廠舉行，該潛艇被命名為“鬥龍”（Toryu）號，是計劃部署12艘的“蒼龍型”主力潛艇的第12艘。今後將設定裝備並進行試航，計劃2021年3月前後服役。

蒼龍級潛艇長約84米，寬約9.1米，高約10.3米，最大排水量約3300噸，艇員編制65人。蒼龍級潛艇為親潮級潛艇的放大改進版，和親潮級一樣，其未採用傳統的圓弧形外形結構，而是由數種不同角度的平面狀組成，表面平整光滑。同時，蒼龍級潛艇全面採用了機械、裝置、管路等減震、降噪技術，以及艇體敷設消聲瓦技術，具有良好的隱身效能。

蒼龍最大的特點就是全面使用了鋰電技術。蒼龍的鋰電池技術，領先中國常規潛艇電池技術整整一代，絕對不可以小視。親潮級之後的蒼龍級柴電潛艇創下日本潛艇史上許多的先例，在技術上有許多突破。蒼龍級是日本海自第一種使用AIP推進系統的潛艇。其次，打破了慣用的潮汐命名規則，首度改以祥獸來命名。此外，操縱舵面也以最新式的X型尾舵設計取代使用已久的十字尾舵。

蒼龍級前幾艘都是斯特林AIP潛艇，在凰龍號才使用鋰電池，現在採用鋰電池還是實驗性質的，但從技術發展前景來說，使用鋰電池在靜音效能 水下續航效能方面都強過斯特林發動機。

根據目前的推測資料顯示，改進型“蒼龍”級潛艇的前兩艇SS-511和SS-512採用的鋰電池模組電量約為100 瓦時每千克，整個模組包總電量約為76800 瓦時。到第13艘“蒼龍”級潛艇SS-513艇時，將會採用密度更高的鋰電池模組，總電量上升3倍，屆時能夠推動艦上功率8000軸馬力的推進電機，以航速5節時持續潛航2049小時（10470海里），以航速7節時持續潛航802小時（5614海里），以航速10節時持續潛航284小時（2841海里），以航速15節持續潛航90小時，航速20節衝刺時能持續潛航39小時。