▲蘇式米格-15戰機

當看到這個話題的時候，可能很多人都會在心中產生一個疑問和一個感慨！疑問的是難道斯大林真的會如此慷慨給我們這麼多的飛機嗎？感慨的是那個年代我們偉大的祖國的確剛從百年的磨難中艱難地爬起，像飛機這種先進的作戰裝備我們也真的是沒有，即使建國當天有飛機從天安門前飛過，但那樣屈指可數的幾架飛機，如果放到北韓那殘酷的戰場上，根本無法和美軍比擬。

所以我們需要飛機，需要效能先進的飛機去北韓保護我們“最可愛的人”，那麼正如標題所示蘇聯領袖斯大林，真的給了我們3000多架飛機嗎？

▲蘇式戰機

蘇聯的援助

可以說援助給我們的飛機數量是肯定的，但是否全部是贈送就有帶商榷了，畢竟沒有哪個國家會如此的慷慨願意傾囊相送，斯大林肯定是不會。

▲斯大林同志

在1951年5月22日的一封電報中，斯大林說道：“為了使中國航空兵能夠成為更有作戰能力的空軍部隊，他將在8月初之前向中國提供372架效能先進的米格-15噴氣式戰鬥機”，而且是無償提供。同時之前向中國提供的6個航空師的米格-9殲擊機，已經落伍不適合跟美軍空戰，這些飛機仍留給中國，作為訓練之用。

▲志願軍空軍

在這句話中可以看出這372架米格-15戰機，是準確無誤無償援助給中國的，而這種型號的飛機在北韓上空也的確成為了美軍的重要對手。由這種飛機構建的“米格走廊”成為了美國空軍難以逾越的“空中屏障”，很好的保護了中朝邊境上的各座鴨綠江大橋，以及我後勤補給部隊。這對我前線作戰的志願軍各部，能否及時有效地得到補充起到了關鍵作用。

▲志願軍飛行員

蘇聯售賣的飛機

不過，在那3000多架各式戰機中，更多的還應該是售賣給中國的，比如1950年10月曾在年初奉命來中國進行防空的蘇聯空軍中將巴季茨基，他在奉命率領所部回國時，他們的蘇式戰機就作價賣給了中國，雖然是二手裝備，但對中國來說這些現代化的飛機都被當成了“寶貝”一樣對待。

在這些飛機中包括圖-2轟炸機9架、伊爾-10強擊機25架、米格-15戰鬥機38架、拉-11活塞式戰鬥機39架、教練機8架，總共119架飛機。

▲蘇式戰機

而這些飛機也成為了中國組建空軍的第一批作戰飛機，而組建的第二批空軍部隊所使用的122架米格-15戰鬥機，以及16架蘇式教練機和通訊機，也是通過作價將飛機轉交給中國的。

雖然大多都是有償援助，但話又說回來雖然當時中蘇關係得到了穩固，但我們沒有任何理由要求任何人和國家無償來援助中國。因此很多人認為蘇聯的裝備都是要錢的，而責怪蘇聯不夠意思，其實這樣的理由是真的很牽強。我們是國與國的關係，“就算是親兄弟也是要明算賬的，不然人情更加難還。”

▲在朝志願軍

儘管當時蘇聯希望中國出兵北韓，並進行大量的援助有自己的利益考量，比如美軍的北進威脅到蘇聯的遠東利益。同時斯大林也認為以當時我軍的裝備來面對美國人的話，會對我軍能否打得過美國人抱有疑慮，他擔心我軍不是美國人的對手。但他的援助對保衛中國領空和入朝志願軍部隊，的確發揮了不可忽視的作用。

▲埋地雷的志願軍

而這3000多架的作戰飛機，既有無償贈送的也有有償援助的，雖然有的飛機已經落後於美軍，但對中國來說畢竟都是現代化武器。因此，我們在北韓戰場上獲得的戰果，實事求是，不帶任何情緒的講，也應該有蘇聯人的一份功勞。對此你認為呢？