近日，美國媒體援引五角大樓的一份報告指出，中國空軍戰機的數量約有2700多架，已經是亞洲最大的空軍力量，另有美空軍參謀長直言，現階段下中國空軍實力位列世界第三。

外界普遍認為，當前已不是靠戰機數量取勝的時代，隨著近年來中國軍工科技領域的跨越式發展，殲20、殲31等新一代隱身戰機相繼問世，中國空軍已躋身世界第一空軍梯隊，這是奮戰在一線的科研人員共同努力的成果。

在前不久央視《開講啦》節目中做客的空軍轟6K飛行員陳亮更是強硬表態：“惹我，就收拾你！”，短短的一句話展現出新時代中國空軍的豪邁氣概。事實上，當前正是中國空軍作戰裝備新舊交替的重要時期，隨著第二代戰機的批量退役，殲10、殲10C、殲11等第三代和三代半戰機已成為空軍的中堅力量。

與此同時，殲11B、殲15、殲16等第四代戰機也正在加速列裝，而以殲20為代表的五代隱身戰機已經初具戰鬥規模。各代次戰機高低搭配優勢互補的局面是新時代中國空軍的典型特徵。除了先進裝備之外，士兵過硬的戰鬥意志和軍事素養更是空軍戰力的根本保障。

中國空軍已經突破了單一兵種的定位，正在向戰略空軍的新形態飛速發展。據美國《國家利益》網站稱，如果美國空軍還在拿波音KC-46加油機、F-35隱身戰機和B-21遠端轟炸機聊以自慰的話，那就大錯特錯了，這是因為，美國空軍的技術優勢正在不斷被後來者趕超。

中國空軍的優勢不僅僅在於戰機的數量，而且正在快速列裝效能更強的飛機，並不斷為既有型號升級換代，除了引進戰鬥力爆表的蘇-35戰機之外，殲20和殲16這些令人畏懼的空戰“利刃”正在被中國空軍打磨得更加鋒利。

從中國空軍最新發布的宣傳片中可以看出，包括運-20和轟-6N在內的一大批新型裝備相繼亮相，運-20作為空中加油平臺的改進工作正在進行，而轟-6N脫胎於“戰神”轟-6K，在戰略打擊能力上更加精進，最大的變化在機頭加裝了新型受油管，機腹也為適應遠端打擊作了相應調整。

有相關資料顯示，轟-6N通過一次空中加油，打擊範圍將能突破4000公里。近年來，中國空軍編隊飛越宮古海峽，前出西太平洋已成常態，中國空軍一再強調，熱愛和平的軍隊不會主動挑事，但是對於來犯之敵也絕不手軟。