陣風

陣風是印度空軍必須的嗎?

美國專家說，花2.25億美元購買一款天價陣風飛機來執行日益過時的核打擊任務，實在是不划算。他的結論是購買36架陣風戰機對印度空軍影響不大！

自世紀之交以來，印度空軍開始尋求廉價的輕型戰鬥機，以取代蘇聯時代的輕型米格改型，印度空軍對替換型戰鬥機的效能要求變化如此之大，以至於幾乎無法辨認。

從支援本土戰鬥機的發展到為Phantom-2000機隊增加更多的戰鬥機，印度空軍轉而通過競爭性的全球招標購買中型多用途戰鬥機(MMRCA);最終與法國政府達成協議，購買36架陣風戰鬥機。

在印度總理莫迪在巴黎表示，印度將從達索購買36架陣風戰鬥機之後，最新的訊息，購買這種高階戰鬥機的理由變成了含蓄的暗示，表明它是戰時運送核武器的平臺。

在莫迪宣佈“陣風”計劃三天後，時任印度國防部長帕裡卡爾說:“這是一項戰略採購，不應該通過招標書(RFP)。”

陣風

大多數核戰略家將“戰略採購”理解為印度將裝備陣風戰鬥機來運送核武器，而不是目前的“Phantom2000”和“美洲虎”，作為印度核三合一的空中支柱。

在許多分析人士的計算中，已經擁有7種戰鬥機的印度空軍，不可能有其他正當理由只購買36架全新型號的飛機，這讓後勤方面的噩夢進一步複雜化。

此外，麻省理工學院核戰略專家說，在陸基和潛射彈道導彈高度可靠的時代，用飛機運送核武器是一個可有可無的選擇。

麻省理工學院核戰略家維平•納朗表示:“鑑於印度陸基和海基導彈種類繁多、能力強大，一個更划算的解決方案可能是把布拉莫斯導彈變成核導彈，用蘇- 30mki來發射，這樣就不需要替換Phantom和美洲虎了。他認為”要花2.25億美元買一架飛機來執行日益過時的任務是很難的。”

如果陣風的核打擊力確實導致了它的購買，仍然不清楚為什麼印度政府沒有公開宣告購買原因?

納朗說，可以合理地說，印度空軍正在付出如此沉重的代價，以實現從Phantom2000到另一個法國平臺的最無縫過渡。

陣風

然而，“陣風”是否需要完成這項任務還存在疑問。Phantom2000和美洲虎都在升級中，可以作為機載核載體使用到2030-35年。

印度空軍對Phantom2000在卡吉爾戰爭中的表現很滿意，開始遊說購買達索公司將要關閉的Phantom生產線，並在印度斯坦航空有限公司重新組裝起Phantom2000-5戰鬥機。

印度非常熟悉Phantom2000的操作和戰術處理，這將為印度空軍提供大量便宜而複雜的單引擎戰鬥機，是取代米格戰鬥機的理想選擇。

但具有諷刺意味的是，當時印度國防部長喬治•費爾南德斯卻迴避了從達索公司購買Phantom2000生產線的方案。

在2005年，達索公司取消了將Phantom2000生產線轉讓給印度的選擇。很明顯，達索公司對必須參與競爭而不是獲得單一供應商合同感到不滿。

印度空軍又花了三年多的時間來擬定新戰鬥機的規格。

2007年8月28日，當印度空軍對MMRCA進行國際招標時，米格-替代戰鬥機已經演變成一種高科技、中重型的戰鬥機，可以有一個或兩個引擎，而且不可避免的要比預想的貴得多。

當投標的迴應來了，有六款飛機待選:薩博的JAS-39鷹獅- C;洛克希德·馬丁的F-16超級毒蛇;俄羅斯的米格-35;波音F/A-18E/F超級大黃蜂;歐洲戰鬥機的颱風和達索的陣風。

十年後，這些目標都沒有實現。

陣風

由於印度空軍僅採購36架陣風戰機仍未滿足其作戰需求，114架“單引擎戰鬥機”的新招標正在進行中。

印度空軍花了5年時間進行並完成了MMRCA的遴選過程，國防航空界的傳言是，總體結果有利於達索。

經過長時間的飛行試驗，印度空軍在2011年4月淘汰了四款戰鬥機——薩博的JAS-39鷹獅- C、F-16、F/A-18E/F和米格-35。

巧合的是，這四種戰機比陣風戰機便宜得多。

陣風

只有效能卓越但價格昂貴的歐洲颱風戰鬥機參加了與陣風的商業競標。

2012年1月30日，達索被告知出價最高。

在被印度空軍淘汰的戰鬥機中，F-16“超級毒蛇”和F/A-18E/F“超級大黃蜂”是世界上久經考驗的戰鬥機，它們構成了世界上最強大空軍的支柱。

具有諷刺意味的是，印度空軍目前正在尋求兩項新的採購——分別用於單引擎戰鬥機和多用途艦載戰鬥機——其中F-16和F/A-18是熱門競爭者。

最後結論：很明顯，購買36架陣風戰機對印度空軍沒有什麼改變。