2019年11月8日上映的美國電影《決戰中途島》，上映五天來票房1.3億，豆瓣也有7.7分的評分，可以說是近期的熱門影片了。故事主要講述日本偷襲珍珠港半年後，美日海軍主力在中途島發動決戰，美國海軍以弱勝強，此戰成為太平洋戰場的轉折點，徹底撲滅了日本法西斯的囂張氣焰，給盟軍大反攻打下了堅實的基礎。

決戰中途島

影片雖然取得了不俗的票房成績，場面也對得起美國大片的水準，可是在還原史實這方面，還是遭到了一些觀眾的批評。那麼，真實歷史上的中途島海戰是怎樣的過程呢？不管您是否已經看過電影，還請聽文史君跟您仔細說說。

決戰中途島

一、中途島之前日本法西斯的氣焰

1941年12月7日，日本海軍偷襲了美國太平洋海軍基地珍珠港。日本以山本五十六為聯合艦隊司令負責整個偷襲，而具體率領航母等戰艦去第一線偷襲的則是南雲忠一。此次偷襲共摧毀、擊傷美軍飛機300多架；擊沉、重傷包括當時的美海軍太平洋艦隊主力戰艦亞利桑那號在內的大型戰列艦8艘、巡洋艦3艘、驅逐艦3艘、輔助艦艇8艘，應該說奇襲比較成功。

但美國航母僥倖躲過了此次奇襲，沒有受到損傷，美國航母編隊完整這一存在一直是山本五十六的心腹大患。中途島作戰亦因此而起。

日軍依靠珍珠港BUFF加持，乘勝追擊，半年時間攻佔、入侵了馬拉西亞、緬甸、新加坡、菲律賓、關島、威克島等歐美老牌殖民地。

日本侵略勢力頂峰

二、美國的反應

近代白人自視優秀種族，高其他種族一等，但是珍珠港事件以來，歐美軍隊可以說屢戰屢敗，東亞西太平洋、中太平洋的殖民地都快丟光了。

太平洋上的島嶼多為雨林環境，日軍習慣了這種島嶼環境，他們可以隱蔽撤退、埋伏公路、炸燬橋樑，一旦和盟軍正面衝突太過激烈，馬上採取忍者方式的撤退，遁入山林，化整為零（其實就是游擊戰、運動戰嘛），這種戰法加上環境的惡劣讓美軍（其實也有少部分澳洲軍）很不適應。而資本主義社會下的記者就要抓拍與眾不同的新聞博人眼球，在輿論上，這些記者誇大宣傳一下什麼戰爭不容樂觀，什麼美軍一敗塗地，什麼日軍不可戰勝，所以可以說太平洋戰爭初期美國政界的社會壓力很大。

中途島上空之戰

中途島之前美國是靠宣傳中國的長沙會戰（長沙保衛戰，在中國軍隊付出巨大犧牲下，成功挫敗了日本的陰謀，打擊了國際法西斯的囂張氣焰），但那畢竟是外國的事，美國還是需要一場自己的勝利來鼓舞士氣。1942年4月18日，美國發動了奇襲日本本土的攻擊，16架轟炸機降臨東京，雖然僅僅是16架，給日本的損傷也不大，但這是政治象徵，日本所鼓吹的神國永不被外寇所侵的神話破滅了。此次的轟炸機就是在美國航母上起飛的，這又堅定了日本必須要徹底摧毀美軍航母的戰略目標。

三、中途島戰略

中途島位於進攻夏威夷美國海軍的必經之路上，是日本進攻夏威夷的前哨，得到了中途島，就可以加大日本戰機的作戰半徑，能對中途島1200海里以內的海域保持警戒，更重要的是奪取中途島後，美國不可能放任中途島落入日本手裡，肯定要組織力量奪回，由此可以引誘美國海軍決戰。因為日本是個小國，不論是侵略中國，還是和美國開戰，這兩國都是大國，人力資源豐富，所以日本總是幻想殲滅對方主力，迫使對方投降，總之絕不能和對方打持久戰。一旦殲滅美國太平洋海軍主力，進而攻佔夏威夷，美國兩洋戰略的一洋就沒了，這樣就可以爭取最有力的條件議和，然後就是集中力量侵略中國。

日本海軍將領

日本海軍做出了中途島作戰計劃，該計劃分兩部分，即實際的中途島作戰和誘敵的阿留申群島作戰。

計劃用南雲忠一指揮由赤城、加賀、蒼龍、飛龍、翔鶴、瑞鶴這六艘日本海軍的家底航母組成的機動艦隊攻擊中途島的東島和沙島，主要目的就是摧毀這些島嶼上的機場，把美軍飛機扼殺在搖籃裡，然後地面部隊登陸；登陸後，工兵修復機場，作為己方之用，用中途島的機場作為中轉加大轟戰機作戰半徑，打擊美軍其他島嶼。

同時，北邊的阿留申群島作戰由另一支航母編隊組成，雖然名為航母編隊，但當時的日本海軍真正的正規航母就那6艘，別的輕型航母能起降的飛機太過有限（如，鳳翔號航母僅能載飛機15架和5架補用機），當然阿留申作戰主要是牽制美國海軍，做疑兵之用，一旦海軍進攻阿留申群島的荷蘭港，另外就會有一支兩棲部隊佔領西阿留申群島。

日本海軍將領

四、決勝中途島

眾所周知，美國破譯了日本電報，所以日本的部署美國一清二楚。1942年5月4-8日，爆發了珍珠港後第一次日美大海戰——珊瑚海海戰，日本仗著珍珠港BUFF擊沉了美軍正規航母列剋星敦號，重傷了約克城號航母，而日本僅沉沒了祥鳳號輕型航母（艦載機27架，加3加補用機），但翔鶴號大破只得回國維修，瑞鶴號的航空隊則損失殆盡也退出了即將到來的中途島作戰。

而當時的美軍太平艦隊就四艘正規航母，珊瑚海一戰列剋星敦號沉了、約克城號大破修理，所以能用的就剩大黃蜂號和薩拉託加號了。美日航母對比仍是1:2，日本還是佔據優勢。但因為航母是靠艦載機攻擊，加上美軍知道日本的戰術，所以當時的美國太平洋海軍司令尼米茲加強了中途島的防空。

更意想不到的是，偷襲真珍珠港的時候，日軍居然沒炸燬船塢，如果沒有船塢，就無法修理船隻，那麼大破的約克城號就得回本土修理，來回也得幾個月，但因為船塢的存在所以約克城號可以在夏威夷修理，修理人員積極維修，僅三天後約克城號就能重返戰場了。

飛龍號

6月4日5點52分日軍偵察機報告中途島狀況，而後南雲命令按計劃進攻中途島，但中途島防空戒備森嚴，日軍成果不大。同時間10架美國陸軍飛機則從東島起飛，7點10分向日本戰艦發動攻擊，但沒有戰果。南雲缺乏雷達報告，不知道美軍戰機已經出現在艦隊上空，自己艦隊的位置已經暴露，所以當南雲得到第一次攻擊成果不大的報告時，打算動用剩下的本是用來攻擊美國艦隊的飛機來進行第二次中途島轟炸，但是轟炸需要的是炸彈，而攻擊艦船是需要的是艦載機魚雷和穿甲彈，所以要臨時更換炮彈，為了加速拆卸，就把拆下來的炮彈堆積到了艦船甲板上。此時，偵察機發來資訊，說的極其曖昧，好像發現了神祕目標，但這個目標是啥，不知道，所以南雲疑惑到底該幹什麼，於是採取兩分法，7點45分又讓部分飛機換裝回魚雷和穿甲彈，另一部分進行第二次中途島轟炸。8點09分偵察機報告，有美國艦船，但沒航母。

在日本搗鼓該裝什麼炸彈的時候，美軍一方發起了新攻勢，14架陸軍戰機從2萬英尺高空向日本航母投彈，但沒命中（吐槽一句，這麼高，完全是隨緣嘛）。此時日本偵察機又報告了，說是發現了1艘航母，南雲又蒙了，此時日本航母上空還盤旋著等待降落的飛機，下邊的飛機還要起飛，怎麼辦。於是南雲決定先讓上邊的飛機下來加油換彈，再去和美軍廝殺。但就在日軍飛機返回時，美軍真正的大規模航空攻擊開始了。

9點15分，大黃蜂號的飛機編隊， 15架魚雷機第一次進攻蒼龍號航母，但美軍僅一人生還，魚雷未命中目標。接著，企業號14架飛機，約克城號12架飛機發起了第二次、第三次攻勢都沒有命中。之後，美軍發起了大攻勢，企業號的32架艦載機前仆後繼攻擊加賀號，加賀號被擊沉；另外3架艦載機則進攻赤城號，一枚1千磅的航空炸彈擊中了赤城號，赤城號大破，之後因無修復可能，日軍選擇自沉；約克城號的17架艦載機進攻蒼龍號，因為堆積的魚雷、炸彈，所以命中蒼龍號之後，蒼龍號發生了大爆炸，很快失去了戰鬥能力，等待沉沒；大黃蜂號的部分艦載機也攻擊了日軍的其他艦船，日軍損失頗多。飛龍號的艦長加來止男比較聰明，利用跟蹤返航的美軍艦載機找到了美軍航母，日軍艦載機轟炸了約克城號，約克城號大破。之後，美軍艦載機找到了飛龍號，對飛龍號一通報復，6月5日飛龍號沉沒。約克城號則在返航途中被日軍潛艇I-168號擊沉。

美軍艦載機攻擊日本戰艦

這樣歷史性的一幕終於結束了，日本海軍遭受了巨大損失，中途島成為太平洋戰場的轉折點，大日本帝國的美夢開始破滅了。

文史君說：

中途島一戰日本損失了4艘主力航母，精銳航空隊基本損失殆盡，日本海軍只剩下了空架子，剩下僥倖未沉的日本戰艦，因為沒有了艦載機的護航，遲早會被美軍擊沉。此戰也給日本海軍高層一個警示，未來戰爭再也不是一戰以前那種口徑既正義的時代了，現在是超視距作戰，所以日本海軍高層不撞南牆不回頭，從一個極端走向另一個極端，開始大力發展航母，航母決勝論，可日本資源少啊，但那也要發展，把未造成的戰列艦改了，下盤是戰列艦，上邊改成航母，很是奇葩。一度還出現了大鳳號裝甲航母，1943年3月竣工，6月被擊沉。更慘的是信濃號大航母，竣工出港僅17個小時就被美軍潛艇擊沉。

參考文獻：

1. 陳冰《芻議中途島之戰》，《中國海洋報》2019年11月

2. 宮春科《珊瑚海海戰：誰是最後的勝利者》，《中國社會科學報》

2015年7月

3.董文靜《日軍中途島海戰失敗原因》，《軍事歷史》2015年3月