“塔臺，金孔雀叫。準備就緒，請示起飛。”這是餘旭生前說過的無數次起飛申請，也是她對祖國空軍事業永遠的承諾。

餘旭生於四川崇州，2005年考入中國人民解放軍空軍航空大學，成為第八批女飛行學員，2009年4月成為北空某部飛行員。餘旭不僅是中國首批殲擊機女飛行員，也是中國第一位殲-10戰鬥機女飛行員。2012年7月29日，駕馭中國自主研發的三代戰機首次單飛。

2016年11月11日是人民空軍成立67週年的日子。11月12日，餘旭和隊友駕駛表演飛機在訓練時，發生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地裡。前艙飛行員跳傘成功，後艙女飛行員餘旭跳傘，彈射時撞到僚機副翼，導致跳傘失敗。

金孔雀將它傲然的身姿永遠留在了她熱愛的藍天。

2005年7月25日，包括餘旭在內的35個女孩正式成為了中國第八批女飛行學員。經過一次次的淘汰和遴選，藍天終於接納了餘旭。她和15名姐妹接受為期4年的大學文化、航空理論學習和飛行技術訓練後順利畢業，成為了中國第一批戰鬥機女飛行員。

此後，飛行兩個字就把這群姑娘與其他花季少女隔離開來。超負荷的體能訓練，數百個操縱動作，零下二十度到零上50度的機場，還有時刻提防停飛的緊張情緒，一切忍受就是為了飛行。

有關飛行，餘旭曾這樣說：

“我覺得做飛行員是一件很快樂的事，在從事飛行這麼長時間以來，我一直都沒有後悔過。有時候也會去羨慕身邊同齡人，但那只是瞬間的一種感覺。因為我們選擇的生活方式不一樣，我們的職業不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。我覺得青春真的是無悔的，對於選擇飛行事業，我沒有感到後悔。”

“我們會有很累的時候，我們能感受到的是任何人感受不到的。比如像我們這個年紀的女孩，她們體會不到坐在座艙裡的感覺，也體會不到飛在空中，看見大地、看到白雲的這種感覺，當然她們也體會不到那種載荷壓到身上是一種什麼樣的感覺。我們是特殊的體會，所有很多東西都是有付出，但是也有得到。”

她參加的最為榮耀的一次任務，就是在新中國60華誕的閱兵式上，駕駛著教-8梯隊三中隊右二僚機，飛越天安門廣場，並用彩煙將盛典推向高潮。

其中的壓力和責任，只有餘旭才知道。剛開始飛五機編隊時，空中能見度特別差。偏偏就在這時，後艙的大隊長突然對餘旭說，他錯覺了。

餘旭很清楚錯覺的概念，那是飛行員所特有的一種可怕幻覺，會導致判斷力完全錯誤，喪失飛行能力。而那是餘旭第一次飛行五機編隊，飛機本應由在後艙的大隊長控制，餘旭卻感覺他的手腳都從駕駛杆、油門還有方向舵上撒開了。她突然意識到，接下來發生的一切都將由自己獨自去面對。

手握舵杆，全神貫注，餘旭穩穩地完成規定動作，駕駛飛機安全著陸，這時她才顧得上往後艙急切地喊：“教員，教員，你怎麼不說話，你到底怎麼樣了？”結果大隊長突然在後面說了一句：“這不，你自己也能飛嘛！”聲音裡還帶點小小的笑聲，餘旭一下子什麼都明白了。

經過4個月的集訓，2009年10月1日，在這個萬眾矚目的時刻，餘旭以嫻熟的技術翱翔天空，以浪漫的激情寫意藍天，接受了祖國母親的莊嚴檢閱。

餘旭生前最後一次公開亮相，是在珠海航展上。她當時面對鏡頭說的話，依然令關注她的人記憶猶新：我會駕駛雙座型號的殲-10，把最好的狀態展現給大家。在接受記者採訪時，意外的談到了本不該她這個年紀涉及的話題：生命。

她說：“11月2日，我會駕駛雙座型號的殲十飛行表演，這已經是我第二次參加珠海航展了，我的想法就是按照平時的準備，正常發揮，給大家一場精彩的表演。安全方面呢，受我們平時隊裡教育，我們的安全是第一的，在安全第一的情況下，我們把我們的技術，發揮我們的正常水平，然後我們就可以給大家一場精彩的表演。”

餘旭心裡明白，祖國的藍天，她愛了一輩子，熱烈有真摯，她從沒想過退縮，而這份愛和堅持，將超越她生命的界限。

“我們信仰就是在天上，如果下了飛機我們就是普通人，只有在飛機上才能體現你的價值。希望這個價值能夠體現更好，讓我們飛得更遠。”這是這群女孩對祖國藍天的承諾，也是那份萬人稱羨背後的責任與擔當所在。

這一刻，我突然理解了“殲擊機女飛行員”這七個字的含義。不論是長長的飛行訓練生涯，是短短几十分鐘的閱兵體驗，還是航展上擁抱藍天的快樂，有笑、有淚、有不為人知的驚險、有萬人仰慕的榮光，這就是女飛，青春飛揚的女飛，前路漫漫奮鬥永不停止的女飛！

很少有人知道，餘旭最後的夢想，是成為一位女航天員，“太空真的很神祕，很奧妙，誰都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什麼樣，為人類的航天事業做一份貢獻。”

她說，如果以後能有機會被選為梯隊航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓練，為了能夠實現自己的夢想。”而現在，她這個夢想，伴隨著她的名字，永遠留在了藍天裡。

“金孔雀，塔臺叫。三年了，請返航。”