前言：本期是介紹英系戰列艦的第九期，本來說完無畏號戰列艦基本就已經走完英系戰列艦了，但發現英系科技線上還有一艘戰列艦，而且還是金幣船，這就是海軍史上著名的多炮塔神教——阿金庫特號戰列艦。它將作為英系戰列艦的收官之作。

其實這艘戰列艦並不是英國人的，但確實是英國人造的，這艘戰列艦最早的時候是南美洲的巴西訂購的，但後來由於巴西出現財政危機無法支付剩餘的金額，所以只能轉讓出去，而最後英國人極力向土耳其推薦這艘戰列艦，在英國人的忽悠下土耳其也願意接這個盤，於是向法國貸款借錢將這艘建造了一半的軍艦完工，並且在完工之後派出土耳其僅有的幾百個海軍士兵和軍官去接收這艘戰列艦，但恰巧的是這時候一戰爆發了，英國人決定把這艘軍艦扣押武裝自己的僅有的海軍精英。英國人的這番舉動讓土耳其人吃了個啞巴虧，但扣押軍艦卻是合法的，因為英國的外貿軍艦中都有這麼一個條款“英國政府有權在緊急情況下徵用為他國建造的艦艇並給予相應的補償”，這其中就包括剛賣給日本的金剛號戰列巡洋艦，但日本人也不傻，到手的東西怎們會還回去呢？所以日本直接拒絕了英國的請求。

還在建造中的阿金庫特號，炮塔已經安裝，炮管還沒裝上去

為了趕快建造完成這艘戰艦，阿姆斯特朗公司派了8000名工人去建造它，從1911年9月開始建造到1913年1月下水，英國人只用了16個月就建造完成。但由於巴西國內的財政問題，巴西決定停止向阿姆斯特朗公司支付費用並宣佈將這艘已經在舾裝的軍艦拍賣掉，這下可把阿姆斯特朗公司給急壞了，畢竟這建造一艘戰列艦的錢可不是一筆小數目啊，所以為了不讓這艘軍艦爛在自己手裡，阿姆斯特朗向皇家海軍推銷，但英國海軍不是傻子，這艘擁有14根管子看起來很強大的戰列艦其實很雞肋，自己都已經在研發15寸炮了，又怎麼會重新拾起12寸炮呢？而最終土耳其看上了這款戰艦，但是奈何手頭緊，但在英國人忽悠下決定向法國人貸款400百萬英鎊購買這艘戰艦，並命名為“蘇丹歐斯曼一世號”。土耳其人也很積極，派出自己的唯一的海軍精英去接收這款軍艦，但是這時時間已經到了1914年7月，第一次世界大戰一觸即發，而土耳其和德國關係又比較曖昧，所以一直以各種理由推遲交付，最終這艘土耳其人借錢買來的軍艦在戰爭爆發後正式扣押並加入皇家海軍，命名為“阿金庫特號”，

而當英國海軍的艦員登上這艘奇葩的軍艦時感到非常詫異，除了炮塔多以外主要還是艦體內的裝潢簡直叫一個豪華，甚至不亞於接待皇室的規格，舒適度是英國自己用的任何一艘軍艦都比不上的。而在海試的過程中，艦長要進行一次側舷齊射，14根主炮全部指向一邊的時候所有人都捏了一把汗，生怕14門305大炮的後坐力掀翻了這艘戰列艦，但最終它承受住了考驗。在日德蘭海戰中阿金庫特號被分到了第一戰列艦分隊的第6戰列艦中隊，和復仇號戰列艦同在一箇中隊，在日德蘭海戰中發射了144枚305炮彈，但貌似並沒有命中/擊沉紀錄。而在日德蘭海戰後這艘怪異的軍艦並不受英國人待見，所以在1919年就將它作為儲備艦並出售，但並沒有人看得上它，最後在“海軍假日”期間被拆解。

那麼，英國人為什麼會這麼不待見這艘看起來擁有14門主炮的戰列艦呢？主要還是因為火炮的問題，因為一艘設計優秀的戰列艦能在有限的噸位裡能做到機動、火力、防護相對平衡的一個狀態，而阿金庫特號是典型的偏科生，只注重火力而輕視防護，且305毫米的火力在自家一水的343毫米主炮面前一點優勢都沒有，更何況自己都已經要搞381毫米的伊麗莎白女王級戰列艦了。首先這7座炮不僅佔用大量的空間和噸位，也導致了戰艦要防護的面積過大，且主裝甲的厚度只有229毫米，這個防護程度和早期的戰巡的厚度相當，但戰巡的速度跑得快啊，這傢伙最高才能跑大22節的航速。

在艦尾拍攝的3座炮塔，這中“品”字型的佈置是第一次出現，後面納爾遜級的火炮也採用了這種佈置方式

所以相比之下火力不佔優勢，防護沒有任何優勢，航速一般般的阿金庫特根本沒有能讓英國看得上的，所以英國對這一款軍艦才那麼不待見，而且由於是客戶定製的，巴西要求取消水密隔艙，巴西人的目的是增加艙室的面積以提高舒適度。對於這樣要火力沒火力要防護沒防護的戰列艦，英國人才不會看上眼呢。不夠這種多炮塔的設計的確在世界上引起了一定的潮流，如美國的從懷俄明級也開始使用6座305炮炮塔，而日本的扶桑、伊勢級也是採用了6座356炮炮塔，在一段時間裡這種多炮塔神教也成為了設計的主流，畢竟多一根管子就多一份威力，至少在遊戲中給人的感覺就是這樣的，但是在現實中，這種多管子的軍艦意味著航速慢、相比之下防禦更薄，所以在實戰也容易被打爆。

伊勢級2號艦日向號，艦首、艦舯、艦尾都有2座雙聯裝炮塔，在火力上在同時期絕對是最強的