殲31是中國的第二款四代機，如果說殲20的出現可以說是意料之中的話，殲31則完全是讓人始料不及的，之前沒有任何跡象，誰也不會想到，中國在研製殲20這樣複雜精密的重型四代的同時，還有餘力兼顧難度小不了多少的中型四代殲31，它才稱得上是橫空出世，充分顯示了中國強大的科研實力。

殲31的驗證機才是真正的橫空出世

但殲31首飛之後一直不溫不火，儘管驗證機參加了珠海航展，原型機完成了大改，但它完全沒有殲20那樣的氣勢，我個人認為，這在很大程度上是其中型四代的基本定位造成的，即高不成，低不就，三代中型機已經面臨過同樣的尷尬了，沒辦法，高階市場已經被殲20佔領了，殲31要擺脫這樣的困境只能走成熟可靠和"

價效比"這條路。

沒有腹鰭的殲31堪稱中國戰機的顏值擔當

殲31相對於三代機最大的優勢不客氣的說就只有外形這個"殼資源"，它只有充分發揮這個天然的優勢，才能在造價沒有太大劣勢的情況下，建立對三代機的絕對優勢，這裡先不談殲31與同代機的較量，畢竟那種概率太小，暫時沒有太大的討論價值，先過了眼前價效比完勝這關再說。

殲31二號機改變很大，可見沈飛付出了艱辛努力

無論另的子系統再怎麼不完備，殲31的殼子是有了，而且還非常不錯，不比殲20差，至少沒有腹鰭和鴨翼這些“零碎”，殲31的“瓤”的優化包括以下幾個方面：

首先是雷達和航電，無論如何，有源相控陣和EOTS是四代機的標配，這個必須有，很多三代半也有裝備，殲31至少不會在雷達航電上比它們貴了，至於處理器，沒有下35的寶石臺，至少也要有F22的寶石柱，三代機由於沒有相應的底層沒計，都達不到二者的水平，這是殲31的相對優勢，只是不要整得太貴了。

再就是發動機這個老大難的問題了，殲31的驗證機用的是俄羅斯的傾銷貨RD93，原型機用的據傳是RD93的仿製品渦扇13，二者長得都差不多，而且都冒黑煙，不太符合殲31四代機的身份，不過RD93的壽命短是一大硬傷，不知道渦扇13是否有所改善，不解決這個問題，殲31的“價效比”無從談起。

米格29拉出的黑煙

最後就是用料了，殲31的驗證機用得是與早期殲20一樣的黑色磁損性的鐵氧體吸波塗料，後來殲20又換成了銀灰色的新型塗料，殲31的原型機一直刷著防鏽漆，不知道會不會應用銀灰吸波塗料，用是沒有問題的，只是存在一個成本的考慮，不過殲31作為較低端的四代機，還是儘量不要採用殲20那種寬頻吸波塗料，避免與其形成重複，做好自己就行，不要盲目追求高大上。

殲20的銀灰雷達/目視隱形塗裝

總之，殲31只能充分利用自己優秀的殼子，對自己的“瓤”要精打細算，力求把握住殲20大規模量產前的這一“視窗期”，才能開拓一片屬於自己的天地。