隨著美國M1系列主戰坦克的最新成員——M1A2C的強勢推出以及後續量產計劃的確定。美國國內包括“坦克墳場”以及相關生產改裝線，瞬間就變得熱鬧了起來。近日，就有視訊資料顯示，美國陸軍正在將封存已久的主戰坦克，從“坦克墳場”中啟封，並開始著手對他們進行全方位的升級。

圖中大家所看到的，正是啟封后的M1主戰坦克，正通過列車運送到位於俄亥俄州的“利馬陸軍坦克廠”(LATP)。而整趟列車在鏡頭中足足行駛了近3分鐘，才完全從這一段地區通過。據悉，僅僅是這一趟列車，就從“坦克墳場”中拉走了近百輛外表已經顯得破敗不堪的M1主戰坦克。

細看被牢牢固定在車皮上的M1主戰坦克，可以發現上面的精密裝置早已被拆除。同時，有些甚至因為充當了“器官捐獻者”而少了一兩組負重輪。整體看上去，儘管沒有裝甲叢集在地面上推進那般震撼，但它所呈現出的浩浩蕩蕩看不到盡頭的一字長龍景象，依舊是頗具視覺衝擊力。

而這些M1主戰坦克，都是來自於加利福尼亞沙漠腹地的西拉陸軍倉庫。據悉，除了數以千計的M1之外，這個基地還封存著大量的其他主戰裝甲車輛。其規模之龐大，我們從這一角航拍圖中就能感受到。由於沙漠氣候乾燥有利於儲存，所以很多國家都選擇在類似的地區建立裝備封存基地。

值得一提的是，盡數封存的這些M1主戰坦克，均屬於M1基本型。相比於之後的各大改進型號，基本型的M1不僅裝甲更為薄弱，同時其主炮也只是M68A1 105mm線膛炮。從70年代末到1993年停產時，美國前後共生產了8000餘輛M1系列，這當中大部分被封存，用來體現美國人家底的雄厚程度。

由於封存已久，所以這些坦克還需經過大規模翻新升級後，才能具備作戰能力。而美國現在唯一的坦克生產線——“利馬陸軍坦克廠”(LATP)，就是賦予這些封存坦克新生的地方。在這裡，這些基本上只剩下殼子能用的M1系列，將換上新的主炮、火控觀瞄以及發動機等重要系統裝置。

而在經過這一系列升級改造之後，一輛輛M1A2C（也叫M1A2SEPV3）也就新鮮出爐了。作為該系列的最新改進型，M1A2C雖然保留了前型的M-256 44倍徑120mm滑膛炮的火力，但其火控系統、主炮防護以及資訊化水平均有較大的提升。相對應的，這款坦克的戰鬥全重也隨之飆升到了73.5噸。