禍不單行，非死即傷，每當出現事故的時候，伴隨而來的就是慘重的傷亡。在俄羅斯軍事演習還未結束之餘，空投的軍事演練由於失誤，造成未來兩輛傘兵戰車摔得粉碎，不過好在只是一次軍事演習，戰車之內並沒有人員進入。每當俄羅斯發生這種事故的同時，美國也坐不老實，不出點軍事事故貌似不能和俄羅斯“並肩前行”。

這不，一架良好的“黑鷹”直升機無法避免的遭到了墜毀。明明兩天前，美國的“阿帕奇”直升飛機發生了墜毀，還沒摔涼，這又來了一架直升機陪著“阿帕奇”去黃泉作伴了。

同是軍事演練，“黑鷹”直升機的墜毀可比俄羅斯摔碎的傘兵戰車帶來的事故後果嚴重得多了，並且距離自家“阿帕奇”直升機“去世”才過去兩天。直升機再度出現了問題。

作為現役的直升飛機，“黑鷹”直升機其實還是上個世紀七十年代的產物，但它依然保持著世界上生產數量最多的直升機記錄，不僅美國軍隊大量使用，還有大約20個國家或者地區依然在使用著它。

但是多年以來，“黑鷹”直升機所發生的事故也是層出不窮，在索馬利亞墜毀過兩架、在伊拉克境內墜毀、在夏威夷的海岸墜毀，現在又在自家的訓練中心發生了墜毀。然而每次墜毀所發生的原因卻一直沒有合理的檢查結果，可能是因為“黑鷹”直升機的服役時間太長，導致部分零件有些老化，才會發生這些墜毀事件吧。

近些年美國一直把專注力放在戰鬥機和航母身上，對於研製新型的直升飛機止步不前，“黑鷹”直升機部件早就遭受到了不同程度的老化，且各種電子系統也需要新的改進。

不過照目前看來，“黑鷹”戰鬥機依然是美國軍方賴以使用的直升機之一，因為它確實具有非常高效的全面性，作戰能力優秀，攻擊、運輸、救援、轉移“黑鷹”直升機都能做的非常到位，不愧是美國陸軍一直青睞有加的一款直升機。

看來，美國軍方在隱形戰鬥機上的造詣並沒有帶給直升飛機多大的優秀效能，可能是美軍太過於鑽研隱形戰鬥機了吧，才會對直升機有著忽視的態度，以至於讓自家直升機頻繁的發生事故，美國人民都快不當回事情了。