無人機有什麼用？可以用來送快遞嗎？
不，更多國家打算讓無人機參與戰爭。
什麼是無人機無人機戰鬥飛行器（UCAV），也稱為軍事無人機或簡稱為無人機，是通常攜帶飛機彈藥（例如導彈）並用于軍事打擊的無人機。無人機通常處於實時的人工控制之下，具有不同程度的自主權。由於操作員從遠端終端駕駛飛機，因此不需要人工駕駛裝置，其重量和尺寸均比有人駕駛飛機小。
中國、伊朗、以色列和美國被公認為是無人飛行器技術的行業領導者。其他幾個國家也有可執行的國產無人飛行器，還有更多國家進口了無人機或正在進行開發計劃。
無人機的春天近日，紐約巴德學院的無人機研究中心出爐了一份報告，稱全球已有95個國家擁有了軍事無人機，這個數字相比2010年增速迅猛。不僅無人機使用範圍不斷擴大，為了支援無人機，軍事設施、試驗場地和培訓學院也如雨後春筍。
從全球範圍看，服役的軍用無人機在21000個到3000個之間，包含了171種軍事無人機和58個國家建造的268個軍用無人機單位。有15個國家擁有無人機操作的培訓學校，還有7個國家在國境之外擁有無人機基地。
如此這般的擴張速度與無人機在軍事行動中的搶手很有關係。除了科技發達的國家之外，一些軍事技術落後的國家也開始創設無人機專案。最近的一個例子就是沙特油氣設施遭到無人機和導彈襲擊的事件。
不僅葉門的胡塞武裝喜歡使用無人機，拉丁美洲的毒品販也將無人機視若珍寶。東亞的一些國家還派遣無人機在邊界爭議地區巡邏。在敘利亞和伊拉克的上空，甚至出現過八個不同國家的無人機，好不熱鬧。
無人機的種類五花八門。美國軍方有23個不同種類的無人機，從殺傷力比較大的到小型偵查無人機。一些小國雖然也有無人機，但就差點意思了。比如多明尼加共和國一共就只有8個小型無人機，飛機由中國和以色列生產，用於偵查本國與海地的邊界。
就在若干年前，美國仍然是遠距離軍事無人機的霸主，如“捕食者”（Predator）。美國中央情報局和國防部曾經使用此類無人機打擊在南亞、葉門、索馬利亞和其他地方的恐怖分子。
然而，正如國力在衰弱一樣，美國在軍事無人機方面的優勢也逐漸萎縮。根據無人機研究中心的報告，包括亞塞拜然、奈及利亞在內的至少10個國家能夠使用無人機發動軍事打擊。其他一些國家還在研發更尖端的無人機專案。
無人機在軍事中的應用日漸豐富無人機在美國軍事行動中早已發揮重要作用。無人機的作用正以前所未有的速度增長。2005年，僅戰術級和戰區級無人機就飛行了100,000多個小時，以支援美國的“持久自由”行動和“伊拉克自由”行動。
技術的飛速發展使得小型機體的能力日漸提高，部署在戰場上的小型無人機系統（SUAS）因此大量增加。
隨著各種無人機系統能力的增強，各國繼續補貼其研究和開發，從而取得了進步並使其能夠執行多種任務。無人機系統不再僅僅執行情報、監視和偵察任務，儘管這仍然是他們的主要功能。它們的作用已擴充套件到包括電子攻擊、無人機打擊，壓制或摧毀敵方防空、網路節點或通訊中繼平臺，戰鬥搜尋和救援以及衍生出來的各個領域。