航母上的F-4鬼怪戰機

近日，美媒發表文章，稱偶像級戰機F-4"鬼怪"即將在全球範圍內退出現役。從上世紀50年代開始，美國及其授權盟友生產的F-4總數高達5195架，冷戰期間，F-4的使用者遍佈歐洲、中東、亞洲、北美，大多數美國盟友都裝備了這款戰機。在長達數十年的服役期內，F-4參加了越戰、海灣戰爭等多場戰爭，且取得了優秀的戰績。

F-4鬼怪配備的機炮吊艙

F-4"鬼怪"是一款由美國麥克唐納·道格拉斯公司研製的雙座雙發超音速截擊機，同時，F-4也是一款戰鬥轟炸機。研製初期，F-4的定位是艦載截擊機，但在之後的研發過程中，F-4成為一款供美國多個軍種使用的戰機，在這一點上，今天的F-35與F-4較為相似。由於需要兼顧多個軍種的需求，F-4的氣動佈局顯得十分醜陋，但醜陋的外觀並沒有影響F-4的效能。服役期間，F-4共創下16項世界紀錄，這些紀錄包括絕對速度紀錄與絕對飛行高度紀錄，當時的F-4飛到了30040米的高度，在F-15服役前，F-4一直都是美軍的主力作戰飛機。F-4機身全長19.2米，翼展11.87米，高5.0米，空重13.757噸，最大起飛重量28.03噸，F-4裝有兩臺J79-GE-17加力渦噴發動機，單臺發動機加力推力79.6千牛。F-4的最高飛行速度為2.23馬赫，航程2600千米。

F-4鬼怪擁有較強的對地打擊能力

武器方面，由於深受"導彈制勝論"的影響，最初生產的多個批次F-4並沒有安裝機炮，F-4的設計者與美軍普遍認為在導彈的幫助下，F-4足以遠距離解決對手，無需安裝機炮，F-4的空戰武器主要有"麻雀"導彈、"響尾蛇"導彈。但當時的雷達技術與空空導彈技術並不是特別先進，F-4在實際作戰過程中難以在較遠的距離外依靠導彈擊落敵機，正因為如此，在越戰戰場上，F-4不得不與更加小巧靈活的米格戰機近距離格鬥，由於沒有機炮，F-4較為吃虧。鑑於此，美國老老實實地為後續生產的F-4安裝了一門M61A1六管加特林機炮，併為沒有機炮的F-4配備了機炮吊艙。在執行對地打擊任務時，F-4最多可搭載7.25噸彈藥，這些彈藥包括精確制導炸彈、反輻射導彈、火箭彈等各種常規彈藥，此外，F-4還具備掛載核武器的能力。

F-4鬼怪改裝而來的靶機

在F-4長達數十年的服役生涯內，美國對F-4進行了多次升級，升級主要集中在機載電子系統等方面，在提升F-4資訊化水平的同時，還讓F-4的武裝與時俱進，使其具備發射同時期美國研製的先進導彈的能力。在美國空軍退役上將羅納德·基斯看來，在優秀的操作者手中，F-4幾乎是一款堅不可摧的戰機。F-4在戰爭中的優秀表現證明了這一觀點，越戰時期，麥克唐納·道格拉斯公司平均每月生產72架F-4戰機，F-4在越南戰場取得了超過200次勝利，是美軍表現最好的一款戰機。在F-4的海外使用者中，以色列的裝備數量最多、戰績最好，在歷次中東戰爭中，以色列空軍的F-4共擊落敵機116架。兩伊戰爭中，F-4同樣發揮了重要的作用，幫助伊朗取得了擊落84架伊拉克戰機的戰果。不過，F-4也存在高空效能較差、轉彎半徑大等缺點，同時，F-4對跑道的要求較高，這使得這款戰機難以在條件較為簡陋的機場起降。

日本自衛隊F-4"鬼怪"

1996年，F-4"鬼怪"正式從美軍退役，這些退役的F-4中的一部分被改裝為遙控靶機，主要用於飛行員訓練和各種武器的測試。儘管大多數F-4已經退出現役，但由於效能優秀、皮實耐用，直到今天，土耳其、日本、伊朗等國依舊在使用F-4"鬼怪"，就在上個月土耳其對敘利亞庫爾德武裝的打擊行動中，F-4便承擔了大量的對地轟炸任務。年邁的F-4雖然已經無法勝任現代空戰，但在執行對地打擊任務方面，F-4依舊可以發揮一定的作用，這也是部分國家保留F-4的一大原因。不過，由於原產國美國早已不再使用F-4，各國現役的 F-4普遍面臨著零部件短缺的問題，考慮到這些F-4已結服役了數十年，再皮實的戰機也會老化，可以預見，僅存的現役F-4也會在不久的未來退出現役，目前，各國都準備使用更加先進的飛機替代F-4。（利刃/冬陽）