航母作為世界上最強的海上武器，想要將它一次性擊沉幾乎是不可能的，從外層的鋼板再到內部的特殊構造，也註定航母是最難擊沉的水面艦艇。那麼航母的鋼板到底有多厚呢？它在設計之初有什麼特殊的考慮呢，我們今天就來了解一下。

從目前的軍工行業來講，製造一塊鋼板非常容易，而且很多人都有一個誤區，那就是鋼板越厚就越難擊穿，其實航母鋼板的真實作用恰恰相反，先進的航母都在想盡辦法減肥，只有將鋼板的厚度減少，才能讓其內部的空間增加實用面積，而且最主要的是可以多部署幾架艦載機，這個也是目前各個國家航母最想找到的辦法。

航母作為現代化海空序列的主要載體，航母的鋼板厚度可以說是一個非常關鍵的問題，畢竟航母要在海上行駛，而且重量必須符合要求，最基本的能力就是要抗擊打能力強，所以鋼板在製造時，厚度不能縮水太嚴重，再加上航母的內部核心部件，也需要鋼板的保護。

航母的大腦“指揮中心”的鋼板厚度就在33釐米左右，這個厚度相當於是一輛汽車輪胎的厚度，航母所持有的鋼板不僅厚，而且硬度非常高，可以說與坦克的裝甲鋼板強度一致，可以抵抗基本的外力攻擊，這種厚度的鋼板還被運用到了航母的動力系統上，這也可以看出航母最脆弱同時也是最重要的位置在哪裡了。

除了核心位置以外，航母的炮臺也特意安裝了防彈裝甲進行保護，但這個保護類的防彈鋼板的強度並沒有核心位置的強度高，但面對一般的攻擊還是可以輕易抵擋的。除了這兩種鋼板之外，航母其他部分的鋼板基本上都是採用了耐壓鋼板，屈服強度基本為450-550兆帕，在厚度上也基本保持在22-28毫米左右。

而航母的下水部分，所使用的鋼板厚度在200毫米左右，這個厚度的主要原因是為了抵擋魚雷等水下攻擊手段，如果外層鋼板被擊穿，那麼內部還有一層鋼板對航母腹部進行保護，這種設計也是為了更好的增加航母的抗擊打能力，就算外力攻擊過於猛烈，撕破了保護層，航母內部的空心設計也會讓航母不會直接沉沒。

下面來接受一下航母鋼板的型別——結構用鋼板，這種鋼板基本上都會用在商船或者飛機跑道等大型工程上，同時也是因為飛機跑道對於鋼材的要求極高，所以航母才會在甲板上使用這種鋼板來讓艦載機進行起降任務。別看能夠抵禦戰鬥機幾千度的發動機炙烤，這種鋼板的厚度其實並不高，僅僅50毫米左右。

航母甲板所使用的鋼板雖然很薄，但是生產卻非常不容易，因為航母的甲板鋼材最好是一塊成型的鋼材，這也要求這塊鋼板儘量減少焊點，這也是航母甲板鋼材珍貴的原因所在。

以上其實就可以清楚地瞭解到航母到底哪裡最堅硬，哪裡比較容易被擊穿，但是真的想要擊沉一艘航母，僅僅打破鋼板是沒有任何用處的，除非你能一次性擊穿33釐米厚的指揮中心的甲板。如果想要讓航母失去戰鬥力的話，可以攻擊航母的甲板，但是想要擊穿這種高強度的甲板，還需要多次打擊才可以實現，這也說明航母的戰鬥力以及生存能力都是第一梯隊，這也是為何這麼國家都想擁有屬於自己航母的真正原因，畢竟這種攻擊力強，抗擊打能力也強的武器，在戰爭期間絕對可以發揮巨大的作用。