序言

一說到隱形戰鬥機，大家都會說很牛叉。

具體有多牛叉？估計很多人也說不出來。

首先呢，小鯨我先給大家科普下。

隱形戰機並不是真的看不見或者是物理上的絕對隱身，而是透過運用多種隱形技術，降低了飛行時的訊號和可探測性。

這樣就不容易被雷達發現、識別和跟蹤，從而達到隱身的效果。

那麼它是怎麼做到隱形的呢？

隱身技術

畢竟咱們要知其然，也要知其所以然嘛！

我從三個方面分別跟大家聊聊啊。

第一個是外形設計。

第二個是機身吸波材料。

第三個是特殊部位的隱身處理技術。

我們知道，雷達之所以能發現目標，是因為雷達發出一束電磁波後，遇到目標後電磁波能夠反射回來。然後可以透過一系列公式計算，電腦就可以立刻得出目標的距離以及方位等資訊。

所以既然雷達要發現目標，就要收到反射波。

那就給咱們一個啟發，如果讓雷達接收不到這反射波，那雷達不就變成了瞎子麼？

那怎麼做呢？

業界有這麼幾種方法。

第一種就是讓這電磁波直接穿透戰鬥機不發生反射，也就是說把雷達反射面積做到越小就可以了。

所以呢，設計師在設計戰鬥機的時候，就會在外形方面考慮，如何設計才會更好。

比如人類第一款"隱身"戰鬥機-美國的F-117，它全身上下找不出一個曲面。機身的下表面與上表面，是由許多塊小平面組成三角面錐體。這樣做的好處，是可以折射雷達波。

尤其是它的尾翼更是特別，像一條金魚的尾巴，後掠角很高。

並且在設計機身多面體時，將平面與垂直面的夾角大於30度，這樣就避開了雷達波的掃描範圍，大大降低了雷達散射截面，使雷達發出的電磁波不能有效捕捉到目標。

第二種就是把雷達發射來的電磁波吸收掉，也就是機身塗層要使用特殊的吸波材料。

吸波材料的種類比較多，小鯨我把它們主要可分為兩種，一種是共振雷達吸波材料。

使用這種材料的塗層厚度與雷達波的波長一致的話，那麼它就可以吸收幾乎所有的特定頻率的訊號。可以說一旦有效的話，效率非常高。

另一種是非共振磁性雷達吸波材料。它是以磁性材料為基礎，專門為吸收某一頻率的雷達波而設計的。

比如美國的F22戰鬥機，它採用的是氧化鎵與銀複合“高貴”胭脂。

雖然吸波能力強，但是它不僅有劇毒，伺候也極為麻煩，必須待在呆恆溫恆溼後宮裡面，而且侍女一大堆，不常出門，還經常起泡脫落。

可以說風光一小時，補妝一整天。

反觀中國的殲20戰鬥機呢，它採用超材料隱身塗料。

啥是超材料？

這種材料能夠改變無線電波從其表面"撞擊"時反彈的方式，併產生一個幻像或使雷達回波最小化。

比如它可以讓敵方射來的電磁波向一個指定的角度反射，甚至可以做到讓電磁波在它的表面爬行而不反射，從而實現比傳統隱身材料高出上百倍的隱身能力。

說大白話，就是把雷達發射來的電磁波，讓它有來無回。

同時殲20還用到了塗層通電等離子技術，能對所有波段雷達和紅外探測隱身。隱身效率更高，穩定性也好，維護費用大大降低，並且可以大批次裝備。

其他部分隱身技術

由於戰鬥機的構造十分複雜，因此還存在一些很難隱身的地方，比如雷達天線罩、飛行員座艙、發動機的進氣道和尾噴口等等，所以還要對這些特殊部位也要進行隱身處理。

那怎麼做的呢？

比如在設計雷達罩時，會使用一種具有頻率選擇功能的人工電磁結構，可以傳遞自身的雷達波訊號，同時能阻擋其他雷達的探測訊號。

飛行員座艙方面，可以使用有機玻璃，每塊玻璃上面都有金屬鍍膜，這樣可以吸收和截斷雷達波，從而實現座艙的隱身效果。

進氣道和尾噴口方面，可以設計一些形狀。

比如美國的F-117戰鬥機的進氣道口就是菱形，同時覆蓋有吸波格柵。這種格柵由玻璃纖維製造，可避免雷達波進入進氣道同時，也不會折射到其他地方形成強反射，並且進氣道的內壁也塗有吸波材料。

在尾噴口的處理上，F-117採用平行尾噴口設計，用12塊隔板進行分割，可以阻擋後方雷達波進入。

感悟

最後小鯨想說：

戰鬥機是國家天空的守護者，同時也是國家空軍實力的重要體現，而隱身戰鬥機又是最先進的戰鬥機。

如何讓它隱身性更好，不容易被對方的雷達所偵測到，這其中涉及到很多東西。需要建立數學模型，進行大量的理論計算，並且還要進行無數次的風洞試驗。

至於隱身材料更是涉及到一個國家的整體材料工業、化學工業技術綜合實力。

所以總結一句話就是：

隱身戰鬥機的隱身設計，絕非看看別人的外形就能設計出來。如果沒有強大的航空工業，根本不可能奢談設計隱身戰機。