F-35戰機，相信大家都不陌生，作為美軍的主力機型，受到各方關注。但也許有人已經發現了一個奇怪的現象，為何經常聽到F-35A和F-35B的訊息，卻極少聽到F-35C的訊息呢？答案很簡單，F-35C身上還有不少問題沒解決，一直都在低調的測試中，有關它的資訊自然較少，但現在美軍的第二艘福特級航母都下水了，F-35C的上艦進度如何了呢？

事實上，作為美軍新一代航母的艦載機，F-35C的服役之路可謂走得極其坎坷。在F-35C的設計之初，美軍並沒有想到將福特級航母的建造計劃與F-35C專案相互融合，導致這兩個工程之間並沒有太多交流，基本是各造各個的。

近期，美國海軍宣佈，一艘最老的航母將搭載海軍最新型戰鬥機進行首次部署。母港在華盛頓州的美國海軍“卡爾·文森”號航母1980年正式下水，它預計將裝備來自加利福尼亞州空軍基地第147攻擊戰鬥機中隊的新型F-35C隱形戰機，於2021年開始在太平洋地區部署。

據美國《國家利益》雙月刊網站11月7日報道，美國海軍今年2月曾宣佈，第147攻擊戰鬥機中隊時刻做好戰鬥準備。美海軍希望採購大約200架F-35C戰機，以便10艘航母的每個飛行聯隊都配備一個F-35C戰機中隊。

福特級航母（可能於2024年）首次部署，它將只搭載較老式的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機作為主力戰機。最新防務網站是最先報道這項部署計劃的媒體之一。

報道認為，戰機與航母之間的這種錯配是2個作戰平臺開發計劃時間上不同步的結果。美國海軍鎖定福特級航母的設計方案在先，而F-35專案辦公室是後來才敲定F-35C自身設計方案的。

因此，到美海軍搞明白F-35C戰機強大的發動機會產生多少熱量、通過無線線路可以傳輸多少資料——以及其中多少資料會被加密並需要特殊的安全空間來處理時，福特級航母的頭2艘已接近完工了。

報道稱，美國國會對F-35C戰機沒有搭載於最新的福特級航母感到不滿。美眾議院軍事委員會海上力量和兵力投送小組委員會在其《2020年國防授權法案》中規定了一條禁令，要求美國海軍不得接收第3艘福特級航母“約翰·肯尼迪”號，除非該航母能配備F-35C戰機。

除此之外，F-35C本身也存在些問題，根據外媒報道，有部分F-35C飛行員反應稱，在搭配電磁彈射器駕駛該戰機時，他們會出現“中度”到“重度”的身體疼痛，駕駛體驗十分糟糕。更重要的是，由於在起飛階段飛行員的身體要承受劇痛，很容易導致飛行員分心而起飛失敗的惡性事故，這無疑直接影響到了美軍的戰鬥力。