中國海軍近些年發展迅速，當然我們必然明白在海軍的發展之路上除了中國廣大科研人員的幫助，還有著一個國家也起到了極其關鍵的作用，那就是烏克蘭，正是憑藉著他們的技術，中國才能在如此短暫的時間，建設出一支走向藍海的海軍。烏克蘭對於中國海軍力量的幫助首先當屬遼寧號，我們都知道中國第一艘航母遼寧號前身就是瓦格良號。

蘇聯，在冷戰後期，由於軍事思想的轉變，建造了三艘航母，其中有兩艘分別就是庫茲涅佐夫海軍元帥號和瓦格良號，當時蘇聯解體之時，庫茲涅佐夫海軍元帥號已經建造完畢了，之後就裝備在俄羅斯海軍中，至於當時的瓦格良號因為蘇聯解體，雖然建造度已經到達80%以上了，可是解體之後的烏克蘭雖然有著裝備航母的夢想，卻因為經濟問題，停在黑海造船廠，根本沒有能力繼續建造下去了，不得不停止建造工作，甚至到最後打算就將其當做廢鐵賣掉。

而就在這時，中國澳門的一家公司直接找到了他們的政府，希望購買瓦格良號航母的報廢船體，最終在2000年完成了交易，這才有了中國遼寧號的服役。

還有除了航母之外，中國艦載機殲-15的很多技術也與烏克蘭有著千絲萬縷的聯絡。蘇聯剛解體的時候，烏克蘭當時的工業技術絕對算得上是除俄羅斯以外的東歐第一工業國，當時的他們不止有著黑海造船廠和安東洛夫設計局這樣的蘇聯的驕傲，而且還掌握了部分蘇-33的技術，中國當時擁有了航母，正在為艦載機發愁之時，烏克蘭就將蘇-33的部分技術交給沈飛，這才有了中國中國產艦載機殲-15的誕生。

烏克蘭給予中國海軍最大的禮物其實還不是航母和艦載機技術，而是UGT25000燃氣輪機，要知道中國空軍一直深受“心臟病”之苦，但是海軍卻從未有過這樣的煩惱，這就是因為中國在蘇聯解體之後就擁有了UGT25000燃氣輪機，之後更是在這基礎上研發出了中國自己的燃氣輪機GT25000系列。這才有了之後像下餃子一般的大規模列裝海軍艦艇。

可以說，中國海軍的快速發展除了中國耗費了無數人力，確實跟烏克蘭這個現在已經只剩下美女的國家逃不脫關係，烏克蘭對於中國的幫助甚至已經超過了俄羅斯，即使這些技術都是真金白銀買回來的。