美軍前任國防部長埃斯珀搞的500艘造艦計劃，相信大家都知道了，而其中就有很大數量是無人艦艇，同時還將大量投資開發各種水面/水下無人艦艇，意圖打造多支純粹由無人艦艇組成的艦隊。用這件艦隊到相關海域自由航行“碰瓷”，不僅風險較低不用擔心人員傷亡，而且還可以節約不上成本。

其中“海洋獵人”可能是最早投入到實戰中的一種裝備，他是一款三體船造型的艦艇，艦身比例細長可以獲得較高的航速，而兩側則用兩個浮筒保持平衡，同時增強船體的抗風浪穩定性。目前該艦測試巡航距離已經可以達到19000公里，同時能夠在無人駕駛的狀態在海上航行數個星期，速度比同噸位的單體船型艦要快得多。

而“奧卡”則是一種超大型的無人駕駛水下航行器，現在這種裝備還沒有被美軍稱為“無人潛艇”，除了效能上有所差距外，美國海軍也不希望無人裝備擠佔潛艇的預算。而這種水下航行器最大的優勢是超長的續航時間，以及能夠快速的在大範圍海域展開活動，比有人潛艇的效率高出幾倍。在戰術偵查、反水雷、近海反潛中，這種無人潛航器是對有人護衛艦的最好補充，美軍認為在西太平洋這種潛航器可以更高效的組成包圍網。

目前相關無人艦隊的研發還在繼續，其中海洋獵人已經具備自主航行返航能力，主要將繼續測試其在面對突發情況時，能否自主執行任務。而美國海軍預計到2025年，每年的研發費用不超過10億美元，這對於一些動輒幾十億的海軍裝備來說算是很便宜了。因此美軍也樂意在這方面繼續加強投資，以打造幾支所謂“炮灰艦隊”，而在敏感地區執行任務時，這種無人艦艇一旦出事不僅沒損失，還可以採取自毀等方式來甩鍋和掩人耳目。

雖然目前美國海軍還沒有人認為無人艦艇能夠取代有人的驅逐艦和潛艇，但是無人艦隊確實能提高美國海軍在戰爭中的承受能力。畢竟如果是有人艦艇，一旦出現大量傷亡，必然導致美國國內承擔很大的政治壓力，而無人裝備則可以容易敷衍過去。因此一旦海上無人艦隊裝備成熟，美軍肯定大量採購相關裝備，對此我們也需要警惕。

而除了水面的無人裝備外，美國空軍也持續發展無人機裝備，包括正在測試中的Skyborg的無人“忠誠僚機”，以及MQ-25“黃貂魚”無人加油機等等。這些裝備將組成美國軍隊未來龐大的無人裝備的一部分，估計到2035年時，美軍各種遠端作戰單位中將有15%-20%被各種無人裝備取代，而隨著AI技術和自主無人技術的發展，這種趨勢還有可能提前，因此未來的戰爭可能是無人裝備之間的戰鬥，甚至還是基於自主AI之間的鬥爭，背後甚至連一個操作員都沒有。

這種低成本、快速部署，且不佔用人員編制的部隊，將成為未來熱點地區衝突的首選。因此未來一旦發生衝突，第一時間趕到的可能就是大量的無人裝備，在下一個10年中戰爭形態也將因此發生巨大改變，不亞於海灣戰爭時帶來的衝擊。因此從現在開始加快無人裝備開發應用，研究有人和無人裝備之間的聯合作戰，這是一件未雨綢繆的事情。