11月17日，第16屆迪拜國際航空展隆重開幕。中國航空工業集團公司首次展出殲-10CE戰鬥機，它表明中國產殲-10CE戰鬥機已經獲得批准可以出口。

殲-10CE戰鬥機是殲-10C戰鬥機出口型，殲-10C戰鬥機是殲-10戰鬥機重大改進型。它換裝了DSI進氣道，機動效能和隱身效能更好。火控雷達升級為有源相控陣雷達，增裝紅外成像搜尋與跟蹤系統，具備更強探測能力。航空電子系 統也進行了升級，採用了基於光纖資料匯流排的綜合航空電子系統，玻璃化座艙配備更大螢幕。綜合電子戰系統也更加完善和先進。機載武器採用中國新一代機載武器，包括PL-15中遠端空空導彈、PL-10紅外成像制導格鬥空空導彈、精確制導炸彈、小直徑制導炸彈、隱身空地導彈等等，整體作戰能力可以與國外四代半戰鬥機相抗衡。

此次中國航空工業在迪拜國際航空展推出殲-10CE戰鬥機，主要原因應該是希望以此為楔機開啟國際市場。中國產戰鬥機在上世紀80年代曾經迎來一段輝煌時期，中國產殲-7戰鬥機先後出口12個國家，數量超過500架。不過此後中國產戰鬥機出口進入低谷，至今沒有明顯突破。主要原因中國產四代戰鬥機在新世紀才完全成熟，加上空軍換裝壓力比較大，工廠產能主要用於國內換裝，一時難以出口，在此期間國外同類型戰鬥機已經佔據大部分市場，進入新世紀，發達國家更是向國際市場大量傾銷剩餘四代機，對中國產戰鬥機造成了巨大沖擊。儘管新世紀中國和巴基斯坦聯合推出梟龍戰鬥機，不但滿足巴基斯坦空軍需要，還出口到其他國家，可以算是中國產戰鬥機出口一個突破。不過梟龍戰鬥機市場競爭能力相對偏低，難以與國外四代半、四代改進型戰鬥機相比。在這種情況下，中國航空工業推出殲-10CE戰鬥機參加國際市場競爭。

從更長遠角度來看，中國航空工業需要儘快向國際市場投放一種第五代隱身戰鬥機。現在F-35戰鬥機已經基本上壟斷國際五代隱身戰鬥機市場，俄羅斯也在將蘇-57戰鬥機推向國際市場，外界普遍認為2025年之後面四代半戰鬥機競爭能力會迅速下降，第五代戰鬥機將成為國際戰鬥機市場主流。因此對於中國航空工業來說開啟國際市場還是要寄託在中國產第五代隱身戰鬥機上面。