近日俄羅斯國防部公開表示，蘇霍伊設計局研製的蘇-57戰鬥機的首架量產型號已經具備了交付條件，這是蘇-57戰鬥機發展的一個新的里程碑，在2019年月份俄羅斯國防部和蘇霍伊簽署了購買76架蘇-57戰鬥機的合同，在短短的6個月時間內蘇霍伊已經建造了一架蘇-57戰鬥機。按照計劃在2020年俄羅斯空天軍將接收第二架蘇-57戰鬥機，屆時將會加快建造的進度，到2028年俄羅斯空天軍3個航空兵團將裝備蘇-57戰鬥機，這個將極大的提高俄羅斯空軍的作戰實力。

蘇-57戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊設計局以達到或者超越美國的F-22A猛禽戰鬥機為目標的五代機，蘇-57戰鬥機的原型機在2010年1月29日實現了首飛，俄羅斯是世界上第二個進行第五代戰鬥機研製的國家，目前有10架蘇-57戰鬥機的原型機在進行各種試飛活動，此前蘇霍伊還把蘇-57戰鬥機兩度派往敘利亞戰場進行實戰背景下的測試工作，這個引發了熱議。眾多人認為蘇-57戰鬥機前往敘利亞是為了應對美軍的F-22A猛禽戰鬥機在中東地區的駐紮行動，不過從蘇-57的短暫停留就看得出其意圖了。

對於俄羅斯空天軍在2028年前完成76架蘇-57戰鬥機的裝備，最受傷的就是印度了，因為印度在2018年才退出了蘇-57戰鬥機的聯合研製專案，此前印度已經向蘇-57戰鬥機專案投入了不少的資金，中途退出也就意味著這些資金的損失，因此有眾多人對印度政府進行了批評，而現在俄羅斯空天軍在2019年底可以獲得1架蘇-57戰鬥機的訊息讓印度更為沮喪，因為就是一步之遙，現在是失之交臂。因為印度在2018年初的時候還在投入相關的資金，現在印度就無法再要求俄羅斯提供蘇-57戰鬥機了。

蘇-57戰鬥機是一款重型的五代戰鬥機，在蘇-57戰鬥機原型機首飛的第二年，殲-20威龍戰鬥機的原型機是實現了首飛。印度在五代戰鬥機的研製上是屬於一片空白，因此寄希望於蘇-57的聯合研製，但是印度卻沒有耐得住寂寞，最終選擇了退出。印度斯坦航空有限公司也在進行五代戰鬥機的相關預研工作，但是印度連四代戰鬥機的LCA光輝戰鬥機都造不利落，更何況第五代戰鬥機的研製了。LCA光輝戰鬥機是印度潛心研製35年的成果，目前已經有10架在印度空軍服役中。

對於俄羅斯空軍首批76架蘇-57戰鬥機訂單的執行，最為受傷的就是印度了，因為五代戰鬥機是與印度失之交臂，如果再堅持一年多，印度空軍就有機會在不久的將來用上俄羅斯的蘇-57戰鬥機。五代戰鬥機的研製需要強大的工業背景，而印度是缺乏相關的能力，從LCA光輝戰鬥機的研製就看得出具體的區別了。76架蘇-57戰鬥機只是俄羅斯空軍裝備的五代機的一部分，隨著時間的推移，蘇-57戰鬥機的數量會越來越多。文/AZ。