近日，美國《華爾街日報》的一篇報道吸引了眾多的關注，報道透露，為了阻止中國公司收購烏克蘭航空發動機製造商馬達西奇（Motor Sich），白宮一直在鼓動美國公司出面收購馬達西奇。美國商務部、國防部等部門的多名官員為此會見了多個國防承包商。特朗普的非正式顧問、私人安全承包商埃裡克·普林斯已經訪問了馬達西奇，並對收購表示了興趣。

作為現代工業技術集大成的代表，航空發動機被譽為“工業之花”，世界上只有極少數公司掌握高階航空發動機製造技術，建於前蘇聯時期、現歸烏克蘭的馬達西奇就是其中之一。雖然馬達西奇現在已經沒了昔日“動力沙皇”和“蘇聯航空工業心臟”的風采，但馬達西奇公司繼承的技術依舊能夠達到世界準一流水準，尤其是供安-124和安-225運輸機使用的D18T渦扇發動機和米26使用的D136渦軸發動機，更是大型航空發動機的典範。

由於中國航空發動機技術落後於世界水平，美國為首的西方國家更是嚴格禁止相關技術流入中國。因此馬達西奇已經成為中國航空發動機的重要合作伙伴。2017年時中國企業曾希望併購馬達西奇，但烏克蘭安全部門在美國的贏下下介入進行了阻撓。今年8月份，北京天驕航空和信威集團已收購馬達西奇公司50%的股份，目前烏克蘭反壟斷委員會還未就此收購做出裁決。而烏克蘭政府官員表示，中國公司實質上已經收購了馬達西奇，完成了付款並接管了多家離岸公司，而這些離岸公司掌握了馬達西奇公司大多數的股份。今年五月，馬達西奇和天驕航空還聯合參加了珠海航展。

美國一直千方百計阻止中國企業收購馬達西奇，目的是防止中國獲取航空發動機的關鍵技術。白宮此次不餘遺力地鼓動美國公司出來併購馬達西奇，並不是看上了馬達西奇的技術，而是存心攪局。因為馬達西奇的技術對中國來先進，但對老美等西方國家來說已經有點落伍了。在沒有經濟利益的情況下，老美在馬達西奇併購問題上上躥下跳，就讓人想起了著名的烏里揚諾夫斯克號騙局。

烏里揚諾夫斯克號航母是前蘇聯時期開始建設的航空母艦，也是世界上第一艘不是由西方國家設計製作的核動力、彈射起飛的大型航母。中國現役航母戰鬥機殲15的原型機蘇33就是為烏里揚諾夫斯克號航母配套研發的，從設計看，該航母戰鬥力強悍，與美國主力航母已經是半斤八兩了。因此從開始建造那天起這艘航母就成了美國的眼中釘。1991年蘇聯解體時，該艦約完工30%，但受蘇聯解體衝擊的俄羅斯和烏克蘭都無力再繼續建造。雖然這艘航母並沒有完工，但滿載8萬噸的龐然大物依然讓西方國家感受到了威脅。於是，一場摧毀烏里揚諾夫斯克航母的陰謀上演了。

先是首先一家挪威的造船公司向尼古拉耶夫船廠下了建造6艘大型商船的訂單。挪威人向烏克蘭人表示，只要馬上開工建造，就給他們一份大的嚇人的合同，而且還拍下了豐厚的定金。這合同和定金對錢袋空空的尼古拉耶夫船廠來說簡直就是雪中送炭啊！烏克蘭人高興的差點沒給挪威人磕一個。可是挪威人定製的這些商船是如此的巨大，只能在建造"烏里揚諾夫斯克"的零號船臺建造，可船臺上還沒有完工的航母咋辦？總不能推海里去吧？

就在這時，一家美國公司出現了：他們要高價收購廢舊鋼鐵，而且開價一噸450美元，這個價比國際廢鋼鐵的收購價格整整高了一倍多。烏克蘭人高興壞了，這真是人困了就有人給枕頭啊！先是挪威人的造船大訂單，然後是美國人的高價收購廢鋼鐵。面對天上接連掉下來的餡餅，還需要理智嗎？還需要考慮嗎？還要啥單車啊！烏克蘭人迅速做出了唯一的反應：拆掉烏里揚諾夫斯克，賣廢鋼鐵先賺一大筆，再給挪威人造船，再掙他一大筆。就這樣，烏里揚諾夫斯克好航母結束了自己悲慘的一生。

但是，可但是，還沒等烏克蘭人拆完烏里揚諾夫斯克號的最後一塊鋼板，挪威人就取消了造船的訂單。烏克蘭人眼看著鉅額訂單變成了違約金，不過他們也不用太上火，美國人不是還等著花高價收他們的廢鋼鐵嗎？不料美國人也變卦了，他們說哎呀媽呀真對不起呀親愛的烏克蘭老弟，之前我們開的450美金的價格太高了，現在只能給你們150美金一噸你們幹不幹？

烏克蘭人傻眼了，什麼情況這是？事情咋這麼巧呢？來的時候你們一起，反悔的時候你們也一起，這尼瑪不就是忽悠嗎？烏克蘭人雖然實惠，但到了這個時候也知道這事肯定不是純屬巧合啊！

這就是傳說中的烏里揚諾夫斯克號航母騙局，你看著情節和現在的馬達西奇像不像？中國想買，美國也說想買，問題時馬達西奇的技術對中國急需，對老美卻沒用。就像當年的烏里揚諾夫斯克號，雖然對老美沒用，但別的國家弄去就會威脅老美。在這種情況下，馬達西奇就無法避免地成為大國間的一個角力點。只是這次劇情會如何發展呢？是馬達西奇重新煥發生機，還是就此告別人世間？且讓我們拭目以待吧！