作為最新型美製F-35戰鬥機生產廠家洛克希德.馬丁公司，要想獲得更多的美國和海外訂單，就必須將這種目前全球最昂貴的戰機降價。

此前，五角大樓官員公開批評洛克希德.馬丁公司，F-35不僅延遲交機，成本又遠遠超出預期！不過，隨著F-35量產化順利，其價格已經穩定下來！有分析人士預計，在第一批F-35服役在美國空軍以及以色列、日本、南韓、波蘭等外國空軍，第二、第三批量產的F-35戰鬥機有望單價下降到0.9億美元一架，這樣才能實現當初美國研製一款“通用低成本輕型戰鬥機”的初衷。

據五角大樓樂觀預估，未來F-35三種機型全球銷售總量可達6500架左右，其中3000架由美國政府買單，其他3500架將由北約國家或得到美國政府批准購買的國家買單，這使得F-35成為數量最多的戰鬥機，沒有之一！

從F-35誕生之日起，該款先進的隱形戰鬥機就飽受質疑！一方面，由於原本美國軍方初衷是和盟友國家共同研製一種用途廣泛、效能先進而價格可承受的低檔第五代隱形戰鬥機，但是實際情況是開支主要由美國承擔，而運營費用早已超過5000億，這使得第一批F-35單價高達1.2億美元，成為名副其實低檔的全球最貴戰鬥機。也是由於價格過於高昂，使得盟友對這種戰鬥機“有心無力”，也只有財大氣粗日本宣佈購買100架，以色列的F-35則是美國半賣半送，至於波蘭等小國，只能象徵性購買幾架，完全有悖於五角大樓6500架的龐大構想。

在效能上，F-35猶如F-22“猛禽”的單引擎縮小版，F-35只具備1.6馬赫飛行速度，這幾乎與第三代戰機並沒有多大的區別。客觀上講，F-35是一款極為現代化的戰鬥機，其隱身設計借鑑了F-22很多經驗和技術，其雷達反射面積採用整體計算模擬，結合了進氣道、吸波材料，比F-117的分段模擬後合成更先進全面精確，同時可以保證飛機表面採用連續曲面設計。另外，F-35武器系統採用內掛模式，故而在隱形能力上更顯著，同時這也是F-35被指責的一個設計缺陷（有興趣的朋友可以搜尋F-35“野獸模式”）！

“野獸模式”下的F-35極大增強火力，但是喪失了隱形能力

事實上，F-35最大的優勢不在於其隱形能力或機動能力，而是F-35在戰場感知和現代化數字模式上的突破性技術革命！眾所周知，美國軍隊的作戰模式是體系化，並不強調單個武器系統的戰鬥力，而是凸顯其體系化整體戰鬥力！說的直白一些，一架F-35或許還不是一架蘇-57的對手，但是如果幾百架幾千架的F-35，那麼就輪到蘇-57倒黴了！這就是F-35數字化的技術革命，3000架F-35戰鬥機就是美國中央控制資料終端的3000根“神經末梢”，其作戰是延伸到一個系統模式，體系化作戰下單個武器強大已被忽略不計。

這對於美國空軍來說自然是一個重大空軍戰略戰術革命，將美國空軍戰力提升到另外一個層次！但是，據俄羅斯軍事科學院西夫科夫院士警告，其他國家購買F-35除非永遠“效忠”美國，負責購買的F-35戰鬥機在關鍵時刻可能將成為廢鐵一堆！此前，俄羅斯軍事專家弗羅洛夫就將F-35戰鬥機比喻成戰鬥機中的“iPhone”，如果沒有“一直連線到‘蘋果商店’和定期更新”，就會變成一個沒用的玩具或者一堆價格昂貴的廢鐵。事實也是如此，前文提及體系化下F-35是終端的“神經末梢”，一旦該國與美軍發生軍事衝突，只有美軍那切斷了資料終端供給，那麼該國的F-35就成為一堆“昂貴的廢鐵”，哪怕是將其當成第三代戰鬥機使用都不可能了，因為F-35可能根本飛不起來！

如此來看，購買F-35的國家，等同於將該國空軍直屬於美國空軍之下！這也是為什麼土耳其堅持購買S-400，甚至美國威脅斷供F-35也在所不惜，埃爾多安顯然是看出了這一點，他可不想讓自己國家的空軍成為美國空軍的附屬品！