11月17日，第16屆迪拜國際航空展在阿聯酋迪拜的阿勒馬克圖姆國際機場隆重舉行。中國航空工業攜最新研製的全天候多用途“三代+”戰鬥機殲-10CE亮相，這也是殲-10CE第一次在國外重大國際航展上亮相。

從中國航空工業現場發放的宣傳資料來看，殲-10CE就是殲-10C的出口型；而殲-10C曾在今年的國慶閱兵上首次公開亮相。

現場的宣傳資料還首次披露了殲-10C和殲-10CE的主要效能指標：機長16.9米，展9.8米，機高5.7米，最大飛行錶速1350千米/小時，最大飛行馬赫數1.8，過載限制負3g至正9g，空空作戰半徑1240千米，空中加油時作戰半徑2600千米，最大轉場航程2950千米。

這其中，作戰半徑尤其引人注目，因為此前，在大家的印象中，殲-10這種輕型戰鬥機，作戰半徑都是比較小的，沒想到殲-10C的作戰半徑竟然達到了1240千米，這一點是非常了不起的。

殲-10C外形上與殲-10B極為相似，最大的區別就是機背上增加了一個刀狀通訊天線。但在內部結構上，殲-10C相比殲-10B有很大的變化，最主要的就是機頭的雷達，殲-10C採用 了更新的有源相控陣機載雷達，替代了殲-10B上的無源相控陣機載 雷達，綜合探測能力又有了新的提升。

在無源相控陣雷達裡，發射機是集中的，發射機產生的射頻功率經過複雜的天線網路進行發射。而由 於有源相控陣雷達的每個天線都有獨立的T/R發射/接收元件和功放 器，因此具備更強的獨立波束掃描和探測能力，這樣一來，有源相控陣雷達的多功能能力也優於無源相控陣雷達。在同等雷達口徑和總功率情況下，能同時發現、跟蹤和處理更多批次的目標。

迪拜航展是規模位於世界前列的國際性航展，輻射中東、非洲市場，影響力巨大。中國航空工業自2009年以來，連續參加迪拜航展，至今已經整10年。10年間，中國航空工業在迪拜展出的產品不斷向前邁進，新技術不斷湧現、產品譜系不斷完善，充分體現出中國航空工業對海灣和非洲地區市場的重視，也彰顯出中國航空工業融入國際航空產業鏈的堅定自信。

此前，殲-10曾傳出對外出口，而這次中國航空工業拿出更先進的殲-10C，看來，是想在“梟龍”之後，開啟三代半戰機的國際市場。